打個(gè)轉(zhuǎn)向燈就足夠尊重了，還管什么實(shí)線(xiàn)虛線(xiàn)雙黃線(xiàn)？

昆山絕大部分路口實(shí)線(xiàn)都太長(zhǎng)，設(shè)計(jì)的不太合理。

畫(huà)實(shí)線(xiàn)沒(méi)拍照的就是白費(fèi)勁，現(xiàn)在這路況只能罰，罰到你蛋疼大家自然就知道守規(guī)矩了

昆山高架道路劃線(xiàn)前建議學(xué)習(xí)下隔壁上�；蛘咛K州是怎么劃的再來(lái)重新劃昆山中環(huán)道路出入口標(biāo)線(xiàn)，正常不應(yīng)該是先劃車(chē)流匯入一段左側(cè)實(shí)線(xiàn)右側(cè)虛線(xiàn)，再隔一段實(shí)線(xiàn)劃車(chē)流出主線(xiàn)左側(cè)虛線(xiàn)右側(cè)實(shí)線(xiàn)。

單出口入口沒(méi)問(wèn)題，保主路。
入口出口在一起的，這實(shí)線(xiàn)劃的跟鬧著玩一樣

昆山的中環(huán)敗筆設(shè)計(jì)就是很多出入口都是先上后下。 上來(lái)的車(chē)要往左變道。 下去的車(chē)要往右變道。

從來(lái)不看線(xiàn)的

我們老司機(jī)是不看線(xiàn)的，但還是有很多老實(shí)人非要在虛線(xiàn)那里并道，搞得我都要減速才能開(kāi)出去。以前都是90碼下去的。

我就是南河路上的高架

每次看到實(shí)線(xiàn)都在糾結(jié)過(guò)不過(guò)

前面虛線(xiàn)處烏泱泱的車(chē)子

全堵在虛線(xiàn)的地方了