昆山南站綜合交通樞紐提升，這本來是好事情，因為昆山南站是門戶，花錢提升一下本來就無可厚非，讓來昆山的朋友看到昆山的新氣象，我想每個昆山人都會搞到自豪。
有熱心網(wǎng)友順帶一提花錢修建過吳淞江大橋，然后就被告知昆山今年財政緊張。然后就是什么方案重新設計，反正就是沒錢。總而言之，言而總之花2.3億弄過渡方案就有錢，搞點民生工程就沒錢。
現(xiàn)在張浦高中正在緊張施工中，晚上干到9點，為的是什么，還不是為了26年多收5000個學生，讓5000個學生不去分流中專。有那2.3億為什么不能在張浦高中旁邊修路？
我知道我這么說肯定會招來海嘯般口水，各種冷嘲熱諷甚至謾罵。但是各位看官請先了解一下張浦高中附近的現(xiàn)狀再仔細想想我說的有沒有道理，我上傳一張張浦高中的圖片，西邊是荒地無路可走，北面是荒地無路可走，東邊自然無路可走，南邊一條江豐路雙向2車道。但時候沒有路這5000個學生和師生走這條唯一的雙向2車道？
昆山的小孩上高中本來就難，天天日夜趕工就是為了26年招生，現(xiàn)在路都沒有，還被告知昆山財政緊張是不爭的事實，卻花2.3億搞過度方案。正是無法理解。
我經(jīng)常講，大家好才是真的好，財政本來就緊張，還要花2.3億搞過度方案，讓學生無路可走。一邊是吃到撐往外漫，一邊是連湯都喝不下。一邊是吃飽了撐到了，一邊是餓的快要死。就不能把從嘴丫漏出來的，分給另一邊修路嗎？搞不懂。

門面工程肯定要好好弄

這高中只是掛了個張浦的名字而已，高中是要考的，所以也不是只有張浦的學生在里邊上學，這算是昆山全市老百姓的切身利益了，這是全市的民生工程。

沒有通地鐵是硬傷，花再多錢美化也是白搭

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說的很中肯

南站是得好好搞，無數(shù)人從這來到昆山、走出昆山，方便是第一印象。
白馬涇路南延過江，別老覺得就是為張浦，不更是為南站、為我昆山交通大局好嗎？
南站、吳淞江這里，已耽擱很久了，很多機遇消失在歲月里，沒有那么多靜好。
不能唯自己好，也不能唯某個局部好，南站吳淞江這個帶有昆山共性、共榮、共享的地方，不應該停滯在后發(fā)展的現(xiàn)實中。

反對的人是不是都不太做高鐵，別忘了很多人都是靠高鐵通勤上班的，也有很多人是做高鐵來昆山旅游和打工的。

感謝大家對昆山南站的關注和建議，昆山南站交通疏解改造工程包括打通站南一路、新建P3停車場、新建接站門廳三項內容，目前已經(jīng)完成，實現(xiàn)“南接北送”流線分離。為進一步完善和提升昆山南站樞紐區(qū)域服務能級，提高換乘銜接效率，優(yōu)化周邊交通路網(wǎng)結構，擬實施昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程。工程實施后，將有效緩解該區(qū)域的交通壓力，提高市民出行的便利性，改善昆山南站城市窗口形象。