今天（11月27日）上午，項(xiàng)目審圖工作在環(huán)秀湖畔蘇州國際會(huì)議酒店舉行，一張藍(lán)圖徐徐展開——蘇州北站將以“國家級(jí)綜合交通樞紐”為定位，建設(shè)集高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路及城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐。
項(xiàng)目總投資約484.92億元，是迄今為止蘇州建城史上投資最大的交通樞紐項(xiàng)目。
記者從現(xiàn)場效果圖上看到，擴(kuò)建后的蘇州北站站場規(guī)模將達(dá)到10臺(tái)24線，其中京滬場2臺(tái)6線，通甬場4臺(tái)10線，城際場4臺(tái)8線，并預(yù)留了2臺(tái)4線的遠(yuǎn)期發(fā)展空間；與此同時(shí)，蘇州軌道交通2、7、10、14號(hào)線，四條軌交線路也接入樞紐。整體建成后，蘇州北站將成為站城融合、產(chǎn)城融合、環(huán)境融合、文旅融合于一體的國家級(jí)綜合交通樞紐。而蘇州，也將從長三角東西向發(fā)展軸重要節(jié)點(diǎn)城市，邁向長三角“十”字發(fā)展軸的樞紐中心城市。

根據(jù)計(jì)劃，蘇州北站改擴(kuò)建力爭2025年2月底開工建設(shè)，2027年底與通蘇嘉甬鐵路同步通車運(yùn)營，蘇州北站遠(yuǎn)期年旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)3352萬人次。

看看這個(gè)新聞，工商銀行是真有錢，SZ也是真敢借。。。五年萬億。。。。。

工商銀行與蘇州市政府簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來5年將為蘇州提供不低于10000億元的融資服務(wù)。

建議昆山南站，拆了重建吧，不要修修補(bǔ)補(bǔ)呢，車站規(guī)模都小于太倉張家港呢。。。。

大投資要有錢啊，

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123abc交通:大投資要有錢啊， (2024-11-28 10:53)

車站規(guī)模小于太倉張家港，是真說不過去呢。。。在蘇州大市，昆山南站的車站規(guī)模排不進(jìn)前6。。。

樂樂qwerty:把花橋高鐵站改成昆山東站，大力發(fā)展昆山東站 (2024-11-28 10:55)

那個(gè)犄角旮旯，沒什么花頭。。。。。還不如把太倉站改名為昆山東站。。。。

123abc交通:大投資要有錢啊， (2024-11-28 10:53)

借啊。。。。。SZ，光一個(gè)工商銀行，5年萬億都借呢。

昆山就算了吧，現(xiàn)在除了還能搞點(diǎn)綠化，修個(gè)路，弄個(gè)昆小薇，口袋公園之類的，城建上面已經(jīng)停滯多年了。毫無氣魄和遠(yuǎn)見，就一個(gè)躺平。

tzpjsy:昆山就算了吧，現(xiàn)在除了還能搞點(diǎn)綠化，修個(gè)路，弄個(gè)昆小薇，口袋公園之類的，城建上面已經(jīng)停滯多年了。毫無氣魄和遠(yuǎn)見，就一個(gè)躺平。 (2024-11-28 11:42)

不是有個(gè)活在PPT里已經(jīng)十幾年的青陽港么？。。。講真，雖然超高不多，規(guī)劃得還是很漂亮的，看看過10年能不能落地吧。。。。