今天（11月27日）上午，項目審圖工作在環秀湖畔蘇州國際會議酒店舉行，一張藍圖徐徐展開——蘇州北站將以“國家級綜合交通樞紐”為定位，建設集高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路及城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐。
項目總投資約484.92億元，是迄今為止蘇州建城史上投資最大的交通樞紐項目。
記者從現場效果圖上看到，擴建后的蘇州北站站場規模將達到10臺24線，其中京滬場2臺6線，通甬場4臺10線，城際場4臺8線，并預留了2臺4線的遠期發展空間；與此同時，蘇州軌道交通2、7、10、14號線，四條軌交線路也接入樞紐。整體建成后，蘇州北站將成為站城融合、產城融合、環境融合、文旅融合于一體的國家級綜合交通樞紐。而蘇州，也將從長三角東西向發展軸重要節點城市，邁向長三角“十”字發展軸的樞紐中心城市。

根據計劃，蘇州北站改擴建力爭2025年2月底開工建設，2027年底與通蘇嘉甬鐵路同步通車運營，蘇州北站遠期年旅客發送量預計達3352萬人次。

看看這個新聞，工商銀行是真有錢，SZ也是真敢借。。。五年萬億。。。。。

工商銀行與蘇州市政府簽署全面戰略合作協議，未來5年將為蘇州提供不低于10000億元的融資服務。

建議昆山南站，拆了重建吧，不要修修補補呢，車站規模都小于太倉張家港呢。。。。

大投資要有錢啊，

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123abc交通:大投資要有錢啊， (2024-11-28 10:53)

車站規模小于太倉張家港，是真說不過去呢。。。在蘇州大市，昆山南站的車站規模排不進前6。。。

樂樂qwerty:把花橋高鐵站改成昆山東站，大力發展昆山東站 (2024-11-28 10:55)

那個犄角旮旯，沒什么花頭。。。。。還不如把太倉站改名為昆山東站。。。。

123abc交通:大投資要有錢啊， (2024-11-28 10:53)

借啊。。。。。SZ，光一個工商銀行，5年萬億都借呢。

昆山就算了吧，現在除了還能搞點綠化，修個路，弄個昆小薇，口袋公園之類的，城建上面已經停滯多年了。毫無氣魄和遠見，就一個躺平。

tzpjsy:昆山就算了吧，現在除了還能搞點綠化，修個路，弄個昆小薇，口袋公園之類的，城建上面已經停滯多年了。毫無氣魄和遠見，就一個躺平。 (2024-11-28 11:42)

不是有個活在PPT里已經十幾年的青陽港么？。。。講真，雖然超高不多，規劃得還是很漂亮的，看看過10年能不能落地吧。。。。