moon4wolf:格局沒卵用，照樣有人罵，讓昆山通上了地鐵，不照樣被一些白眼狼的昆山網友罵？。。。。 (2024-11-28 13:24)

一幫SB沒地鐵罵，有地鐵也罵

按眾網友的意思，園區發文的蘇淀滬是代替水鄉旅游線了嗎，是不是不從蘇州東銜接了？

昆山財政不上交蘇州，換位思考，蘇州會盡所能為阿昆考慮嗎？
這次9號往東鏈接昆南站的幾公里不能入網不是很好的說明嗎！
只有求同存異，最大公約數才是決勝的關鍵。
11號線后，昆山再無可能有純粹的南北線了！
萬事靠自己，往上海靠攏，融入上海都市圈，鐵路網絡群，才可以一衣帶水，溝渠奔騰！
想想當初沒有花橋11號，哪里會成就蘇11號呢！
目前蘇州東站急需17號快軌鏈接安亭或者青浦工業區，以承載一體化交通大任，和多層次樞紐綜合的夯實地位，那么昆山就該順勢利導，順流而下，做一些符合發展大局的事情，不能把僅有的精力和財力使在9號南北當年，搞府縣內耗，真以為，蘇州很期待昆太一體哪？
昆山以后經濟增長點，zz創新點，大局切入點，只能在南部，往北就是取m之道！
不知能否有人看清局勢！

要是放開審批，以昆山的格局，肯定地鐵修到沿滬邊邊，往西壓根不**慮一下的

蘇淀滬成了水鄉城際？水鄉城際已經在修了哦。整個瞎扯。

蘇淀滬概念你搞錯了

有些人也不看看昆山是什么級別的，通了一條地鐵已經算是不錯了。就算是在上海市，原來郊縣的區，很多基本上也就1到2條地鐵。還有一點，大基建的時代已經過去了。

三句不離上海，你是昆山人嘛？蘇州府在太湖東這片向來說一不二的，全體蘇州人的目標要放在光復蘇州府歷史地位，收復轄地，別整天漁村漁村。

把周莊送給蘇州或上海吧，在昆山手上幾十年都不會有變化

想要蘇州更多的政策支持，又不想成為蘇州的區，有這種事嗎