現(xiàn)在還在那分析，蘇淀滬走張浦千燈的，就是莫名其妙，F(xiàn)GW批復線路，定名字的時候，非常嚴謹?shù)�，這鐵路名字，就叫蘇淀滬城際，幻想走張浦千燈的，還是接受現(xiàn)實的好，不要張口閉口說淀山湖錦溪，沒什么工廠沒什么人，淀山湖錦溪有更好的旅游資源啊，都成為度假區(qū)呢。。。更好的旅游資源，就是很有潛力的致富之道。。。。多少地方，拼命給自己貼上旅游標簽。。。。。。。走張浦千燈的，還是等遙遙無期的17號線吧。。。。

大力發(fā)展淀山湖錦溪那邊的旅游資源，當務之急就是建設城際鐵路，鏈接滬蘇。。。。。

對的。。

張浦區(qū)位就是這么獨特，
遙看“月四狼”從張浦地界飛過去

發(fā)改委定性也沒用，批復快五年了，也沒見有啥進展！
上海錨定了吳江支線方案，不給你直達虹橋，和淀山湖也沒啥關系！
園區(qū)有啥好辦法呢？
說好的錦溪國際機場也不給你，蘇州還是沒好辦法！
如果當初名字叫蘇錦滬就沒有歧義了！
叫蘇淀滬的話，總以為會經(jīng)過淀山湖鎮(zhèn)的，那么從張浦千燈過也說得過去！

maomao2016:發(fā)改委定性也沒用，批復快五年了，也沒見有啥進展！
上海錨定了吳江支線方案，不給你直達虹橋，和淀山湖也沒啥關系！
園區(qū)有啥好辦法呢？
說好的錦溪國際機場也不給你，蘇州還是沒好辦法！
如果當初名字叫蘇錦滬就沒有歧義了！
....... (2024-11-29 11:26)

說的很中肯，有淀字確實不一定要走淀山湖，走吳江支線也沒有辦法。

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月四郎，你怎么老是拆張浦千燈中介的臺呢？你就不怕他們報復你么

作為我蘇方，走淀山湖鎮(zhèn)一側，當然是好。
但事實是，淀山湖大部分屬于朱家角，走南線吳江支線，作為滬方也名正言順啊。
就看誰的權重比例大了。

愛走不走，不走拉幾把倒，蘇州地鐵四期基礎上現(xiàn)在增加了 17 號線，估計可以提上日程了