但壽命穩(wěn)定性汽油車(chē)還是不錯(cuò)，現(xiàn)在電車(chē)有點(diǎn)問(wèn)題，報(bào)道都不報(bào)道壓著，只說(shuō)好的，不說(shuō)問(wèn)題

xyl1219:當(dāng)然燃油也有污染，就什么硫氮碳就不說(shuō)、汽油鉛排放、二噁英、苯類(lèi)化合物排放等等 (2024-12-05 11:34)

       電車(chē)行駛中無(wú)排放污染，油車(chē)開(kāi)到哪排到哪，這就是集中排放治理和隨地大小便的區(qū)別，管理上億輛到處排放的車(chē)容易還是區(qū)區(qū)幾百個(gè)電廠容易？是一個(gè)層次的嗎？
       再說(shuō)了，電池生產(chǎn)、電池報(bào)廢處理等那些有污染的事情是阿貓阿狗隨便就能干的嗎？
       啥也不懂，也能來(lái)評(píng)論油電車(chē)的對(duì)比，真是井底之蛙！

6月份購(gòu)車(chē)的，開(kāi)了12700公里，累積能耗2508千瓦（度），家充2384度（費(fèi)用953元），實(shí)際在外充電2508-2384=124度電，按照1元/度，總費(fèi)用953+124=1077元。1077元÷12700公里=0.085元/公里（和8.5分/公里）。