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家住金鷹商圈的李女士每天都要前往繡衣站乘坐地鐵上班。“雖然我家離地鐵站不遠,但走路也要十幾分鐘,我看到金鷹附近就有‘小綠’站點,如果能騎著‘小綠’到地鐵站無縫換乘,那就太方便了。”而隨著昆山開發(fā)區(qū)公共自行車四期正式建成投用,李女士的“夢想”很快照進了現(xiàn)實。
隨著全市公共自行車覆蓋面不斷擴大,騎車出行已成為不少市民“解決最后一公里”的首要選擇。自軌道交通11號線開通以來,昆山開發(fā)區(qū)綜合行政執(zhí)法局聚焦群眾需求,以“查漏補缺、便民利民”為原則,廣泛調(diào)研、聽取意見,推進公共自行車四期建設(shè),在現(xiàn)有公共自行車布點基礎(chǔ)上進行加密,新增建成站點38個,樁位1200個,新增投放自行車1300輛,持續(xù)優(yōu)化公共騎行系統(tǒng)建設(shè)和軌交站點換乘銜接。
根據(jù)前期調(diào)研,加密站點選址過程中,群眾呼聲最大的就是繡衣站。該站地處珠江路、黃河路中心區(qū)域,毗鄰昆山市民文化廣場、昆山圖書館、昆山大戲院等公共休閑活動場館,周邊企事業(yè)單位眾多,人流量大,軌交出行需求旺盛。對此,區(qū)綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合規(guī)建局對“小綠”站點選址進行了充分論證,在聽取市級有關(guān)部門的指導(dǎo)意見基礎(chǔ)上,經(jīng)過多次會商討論,最終選定在珠江路和前進路交叉口西南角廣場增設(shè)了一處“小綠”站點。
本次公共自行車四期建設(shè),緊密圍繞市民日常生活服務(wù),完善夏駕河公園帶和東部體驗館兩個市民休閑區(qū)域的“小綠”配套,補齊軌交夏駕河公園站2個站點和繡衣站2個站點的“小綠”借還點鋪設(shè),實現(xiàn)開發(fā)區(qū)轄區(qū)內(nèi)每個地鐵口2個公共自行車站點的標(biāo)準(zhǔn)配置,使公共出行,特別是軌交站點換乘銜接更便捷、更綠色。
今年是昆山開發(fā)區(qū)公共自行車系統(tǒng)服務(wù)市民的第10年。截至11月底,全區(qū)公共自行車站點共有267個,投入使用的自行車總量達到9000輛,全區(qū)公共自行車使用人次達3860萬次,呈現(xiàn)出站點多、覆蓋面廣、市民認(rèn)可度高的良好態(tài)勢。
下一步,昆山開發(fā)區(qū)將進一步加強公共自行車監(jiān)管力度,加大車輛調(diào)度維護管理,配合全市統(tǒng)一部署規(guī)劃,推出新能源自行車試點,進一步優(yōu)化公共自行車項目,全力滿足市民用車需求。
來源:昆山開發(fā)區(qū)發(fā)布
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