混淆視聽(tīng)非常可怕

jasonchen201:混淆視聽(tīng)非常可怕
[圖片] (2025-01-02 13:34)

是4臺(tái)8線，蘇錫常支線到蘇州北端頭，主線不到蘇州北，意味著支線和主線都無(wú)法到昆山。

moon4wolf:是4臺(tái)8線，蘇錫常支線到蘇州北端頭，主線不到蘇州北，意味著支線和主線都無(wú)法到昆山。 (2025-01-02 16:52)

壓根不會(huì)有什么主線支線，就一條線，蘇錫常城際從太倉(cāng)過(guò)來(lái)，進(jìn)入蘇州北，進(jìn)入換向軌道，然后去無(wú)錫，無(wú)錫過(guò)來(lái)，也是到蘇州北，換向后去太倉(cāng)，也就是按這個(gè)設(shè)置，蘇錫常城際的蘇州北是必停的

還是有會(huì)看布置圖的網(wǎng)友，道理越辯越明了~昆山最近三年可能獲批建設(shè)的軌交，只能是9號(hào)線昆太段了

等線路下來(lái)再說(shuō)吧

如果因?yàn)橐粋�(gè)不確定的“通用機(jī)場(chǎng)”走那邊而偏離人口稠密的昆山，不僅違背“長(zhǎng)三角軌道交通總體規(guī)劃”，而且影響區(qū)域發(fā)展，無(wú)錫有機(jī)場(chǎng)肯定不會(huì)來(lái)蘇州通用機(jī)場(chǎng)，上海也不會(huì)來(lái)坐通用機(jī)場(chǎng)，蘇州連接北面常熟張家港已經(jīng)有了“蘇虞張線”“蘇嘉甬線”，這兩條線路也會(huì)輻射到“通用機(jī)場(chǎng)”

也可以這樣走線呀
城際鐵路 昆山有站點(diǎn)就行  做好交通疏通也可