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      [城建規劃]看看最新的蘇州北站布局圖吧,蘇錫常城際(支線)到蘇州北就到頭呢,不會到昆山 [復制鏈接]

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      離線jasonchen201
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      10樓 發表于: 01-02 , 來自:江蘇省0==
      混淆視聽非常可怕
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      在線moon4wolf
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      11樓 發表于: 01-02 , 來自:江蘇省0==
      回 jasonchen201 的帖子
      jasonchen201:混淆視聽非常可怕
      [圖片] (2025-01-02 13:34)

      是4臺8線,蘇錫常支線到蘇州北端頭,主線不到蘇州北,意味著支線和主線都無法到昆山。
      樓中樓
      • 2025-01-02 17:28 jasonchen201: 用腳想也蘇錫常也要走昆山
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      離線insospeed
      級別: 昆山新人
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      12樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
      回 moon4wolf 的帖子
      moon4wolf:是4臺8線,蘇錫常支線到蘇州北端頭,主線不到蘇州北,意味著支線和主線都無法到昆山。 (2025-01-02 16:52)

      壓根不會有什么主線支線,就一條線,蘇錫常城際從太倉過來,進入蘇州北,進入換向軌道,然后去無錫,無錫過來,也是到蘇州北,換向后去太倉,也就是按這個設置,蘇錫常城際的蘇州北是必停的
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      13樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
      還是有會看布置圖的網友,道理越辯越明了~昆山最近三年可能獲批建設的軌交,只能是9號線昆太段了
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      帥哥離線skyisblue

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      14樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
      等線路下來再說吧
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      離線jasonchen201
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      15樓 發表于: 01-10 , 來自:未知0==
      如果因為一個不確定的“通用機場”走那邊而偏離人口稠密的昆山,不僅違背“長三角軌道交通總體規劃”,而且影響區域發展,無錫有機場肯定不會來蘇州通用機場,上海也不會來坐通用機場,蘇州連接北面常熟張家港已經有了“蘇虞張線”“蘇嘉甬線”,這兩條線路也會輻射到“通用機場”
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      16樓 發表于: 01-10 , 來自:江蘇省0==
      也可以這樣走線呀
      城際鐵路 昆山有站點就行  做好交通疏通也可


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