[網(wǎng)友爆料]昆山南站15年，小城南與大城南 [復(fù)制鏈接]

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展望美好未來！

15年換了多少令到了，小屁民還是那些

小城小事:南站都15年了，
無法想象兩岸不能直通長達(dá)15年之久，15年啊，多大的事辦不成？ (2025-01-18 18:02)

兩岸的事
向來難辦

“先不妨看看，周市早早以城北自居，巴城算進(jìn)了城西，連蓬朗都自稱城東。”
這三個地方都不能目前的“城南相提并論”，因為高鐵板塊天然就在中環(huán)以內(nèi)，是昆山的絕對市區(qū)中心城區(qū)。  你竟然拿幾個中環(huán)以外的區(qū)域去對比？

鹿城凡夫:陵家潭可不可以搞成城南外灘？ (2025-01-18 13:35)

風(fēng)水格局很好，不過之前沒有重視規(guī)劃開發(fā)罷了

人民路啥時候貫通城南，那樣城南就更方便進(jìn)出了

昆山中心項目何時重啟

看一看昆山這個棋盤，感覺棋子落錯了方向。
1，城市沿著前進(jìn)路東西重點布局，沿途大多的高樓，都空關(guān)著。
2，城東的“昆如意”，不經(jīng)常經(jīng)過，多少年了，空中一張圖，躺在地上還是老樣子。
3，城西的大漁灣，格局還是太小了點。也就是一個小公園吧。

縱觀昆山城建規(guī)劃，還在11沿線折騰所謂的OBD，會有多少的OFFICE？
而青陽港，吳淞江，最好的濱江概念，沒有盡早盡快開發(fā)，實屬可惜！
南站受縛太多，南邊拆遷房占據(jù)，“高鐵新城”，恐怕畫都畫不出來了。

現(xiàn)在是沿著地鐵做文章，不加大地鐵沿線開發(fā)力度，地鐵客流就上不去。

壓根沒想往張浦發(fā)展