當(dāng)年滬蘇通鐵路為何不考慮直線，太倉昆山共站呢，這樣線路又直，又距離兩市區(qū)都近，非得繞個大彎跑到太倉北面去。

天漄:昆山南北向座火車反正還是難 (2025-01-22 13:33)

就沒有考慮安排，東西兩頭繞，肯定不便啦。

別人去哪個站乘車，還需要你中國張浦的大市拉三輪車的批準(zhǔn)，這么牛逼？

wushu:別人去哪個站乘車，還需要你中國張浦的大市拉三輪車的批準(zhǔn)，這么牛逼？
(2025-01-22 20:06)

歡迎欣賞太猖狂現(xiàn)形記。

哪有那么無聊管別人怎么走路，
只是探尋如何有自己的路走，
一定會有的，只是個時間問題。

小城小事:歡迎欣賞太猖狂現(xiàn)形記。
哪有那么無聊管別人怎么走路，
只是探尋如何有自己的路走，
....... (2025-01-22 20:27)

你是昆山人還是我是昆山人？
別人去哪里乘車，關(guān)你聯(lián)合國張浦大市做中介的人什么事？

國家的戰(zhàn)略，豈是你聯(lián)合國張浦大市的一個外來中介能抗拒的？
別人去哪里坐車，豈是你聯(lián)合國張浦大市的一個外來中介應(yīng)指責(zé)的？

一者，相信大家能夠讀懂貼文無意冒犯繞道出行的同胞，何況自己也是南下北上繞道出行者一員呢！
二者，這里只是透過現(xiàn)象看本質(zhì)，恰恰是我們暫時沒有直上直下軌交，所以才要繞行，希望我們昆山某一天，早早補(bǔ)上缺憾，也相信將來一定能。這就是貼文的主旨。
三者，致于針對的極少數(shù)拉低昆山南、唱衰我昆，給蘇淀滬唱反調(diào)者及內(nèi)應(yīng)，就應(yīng)該戳穿他們。有對號入座尊便。

總之，我昆山作為大城市，軌交服務(wù)有明顯短板，民眾呼聲也是自然而然的事，希望我們昆山基礎(chǔ)設(shè)施將不斷完善，發(fā)展壯大。

小城小事:一者，相信大家能夠讀懂貼文無意冒犯繞道出行的同胞，何況自己也是南下北上繞道出行者一員呢！
二者，這里只是透過現(xiàn)象看本質(zhì)，恰恰是我們暫時沒有直上直下軌交，所以才要繞行，希望我們昆山某一天，早早補(bǔ)上缺憾，也相信將來一定能。這就是貼文的主旨。
三者，致于針對的極少數(shù)拉 .. (2025-01-23 07:51)

再過幾年，直接去北面坐飛機(jī)，過節(jié)還怕什么長江堵車。

繼續(xù)關(guān)注！