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      [城建規(guī)劃]蘇州軌道集團(tuán):以人流和經(jīng)濟(jì)為中心,加快推進(jìn)蘇州軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃報(bào)批。 [復(fù)制鏈接]

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      20樓 發(fā)表于: 01-26 , 來自:江蘇省0==
      昆山高鐵站人流多卻不通地鐵,花橋站通了地鐵,卻又沒有車次,真是天下大奇葩。
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      21樓 發(fā)表于: 01-26 , 來自:江蘇省0==
      真要在乎流量,應(yīng)該在萬象匯那站往南走高鐵站和昆山站,然后去玉山廣場(chǎng)和市政府,再往南到達(dá)陸家,連接花橋。這至少保證了上下班高峰期的人流量
      樓中樓
      • 2025-02-05 09:43 zhangjun55521: 保證了上下班,其它時(shí)間都空跑嗎?還是要綜合考量的哦!
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      陽萱 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 01-26
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      22樓 發(fā)表于: 02-05 , 來自:江蘇省0==
      回 micheely 的帖子
      micheely:11號(hào)線人流少 是有原因的,汽車站、火車站,一個(gè)都沒有經(jīng)過,早上上班,又不經(jīng)過什么大廠。前進(jìn)路能多少人。 (2025-01-24 17:02)

      好多人都說了這個(gè)問題了。其實(shí)蘇州最初版本的規(guī)劃,是過昆山南部人口密集區(qū)的。后來不知道發(fā)生了什么變成了今天這個(gè)走向
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      23樓 發(fā)表于: 02-05 , 來自:江蘇省0==
      回 千燈能起飛嗎 的帖子
      千燈能起飛嗎:就那11號(hào)線一條,沿著一條路走,站點(diǎn)密成那樣,去哪都浪費(fèi)時(shí)間,但凡離的稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的人都會(huì)選擇開車。誰坐那地鐵 (2025-01-25 12:55)

      主要還是規(guī)劃沒有經(jīng)過人口密集區(qū)
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      24樓 發(fā)表于: 02-05 , 來自:江蘇省0==
      回 天下烏鴉黑 的帖子
      天下烏鴉黑:昆山高鐵站人流多卻不通地鐵,花橋站通了地鐵,卻又沒有車次,真是天下大奇葩。 (2025-01-26 12:11)

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      25樓 發(fā)表于: 02-05 , 來自:江蘇省0==
      一個(gè)高鐵站不先通地鐵  全國也就昆山這么搞來
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