wyw711:“你都說了”？你算老幾，哪里說獨(dú)立路權(quán)了，你有沒有了解過？吳江那種是虛擬式的，中間高壓電桿都不需要，采用多種形式的充電方式（首末站定點(diǎn)快充、走行進(jìn)站滑充、架空線充以及無線充電），所以路口很好過！馬路能過的它就能過！熙甫路、小虞河路穿過鐵路就可以，城市平交道路 .. (2025-02-11 08:36)

moon4wolf:吳江T1花錢賊少。。。路面什么都不改，直接放32米長列車運(yùn)營。。以后不運(yùn)行呢，都不存在拆除問題，0成本拆除。。。相當(dāng)于中運(yùn)量的公交。。。。，。 (2025-02-11 08:43)

wyw711:“你都說了”？你算老幾，哪里說獨(dú)立路權(quán)了，你有沒有了解過？吳江那種是虛擬式的，中間高壓電桿都不需要，采用多種形式的充電方式（首末站定點(diǎn)快充、走行進(jìn)站滑充、架空線充以及無線充電），所以路口很好過！馬路能過的它就能過！熙甫路、小虞河路穿過鐵路就可以，城市平交道路 .. (2025-02-11 08:36)

wyw711:吳江同里T1的意義大嗎，不還是建了，有總歸比沒有好，方便了一些人，不建這個錢也不會發(fā)給百姓 (2025-02-10 15:04)

new昆山:這些電車不是高架橋，還是要跟私家車搶路權(quán)，建了只會讓交通更加擁堵。珠海電車運(yùn)營不到兩年就拆掉了，白白浪費(fèi)了10億元，除了肥了工程相關(guān)人員，老百姓沒一點(diǎn)好處。上海松江的有軌電車，老百姓也是怨聲載道。沒有獨(dú)立路權(quán)的有軌電車都是浪費(fèi)！ (2025-02-12 15:38)

dkf123:這個已經(jīng)被證明是浪費(fèi)錢的雞肋了，珠海的都拆了，還搞這玩意 (2025-02-13 18:09)