限行時段在上面開也不拍照處罰，守規矩的車在邊上幾十輛堵成一排，不守規矩的幾輛車插在公交車道開心得很

其實高峰時期一共看不到幾輛公交

文明城市需要

要么嚴格執行，要么干脆取消。

rulaichina:要么嚴格執行，要么干脆取消。 (2025-02-12 08:43)

的確，目前這種狀態很尷尬

長期開車，感覺專門公交專用車道真是有點浪費資源，很多路也沒那條件設置，有條件增加公交車道的路段又不需要。開車體驗最差的是直行加右轉合在一起的道，被一輛直行車擋住所有右轉車。感覺真需要公交車道可跟單獨右轉車道合在一起，幾個紅綠燈才檔一次右轉車，影響較小。

用戶被禁言,該主題自動屏蔽!

前進路真不好開，已改地鐵出行

yoker:長期開車，感覺專門公交專用車道真是有點浪費資源，很多路也沒那條件設置，有條件增加公交車道的路段又不需要。開車體驗最差的是直行加右轉合在一起的道，被一輛直行車擋住所有右轉車。感覺真需要公交車道可跟單獨右轉車道合在一起，幾個紅綠燈才檔一次右轉車，影響較小。 (2025-02-12 08:55)

贊同！所謂的公交優先個人覺得非常不合理，除了擋住所有的右轉車輛，優先也沒見公交能跑多快。

你開呀，費啥勁在這………

yoker:長期開車，感覺專門公交專用車道真是有點浪費資源，很多路也沒那條件設置，有條件增加公交車道的路段又不需要。開車體驗最差的是直行加右轉合在一起的道，被一輛直行車擋住所有右轉車。感覺真需要公交車道可跟單獨右轉車道合在一起，幾個紅綠燈才檔一次右轉車，影響較小。 (2025-02-12 08:55)

最煩的是兩條道，左邊直行，右邊直行加右拐，有的人直行紅燈不聽左邊道，