電車(chē)只買(mǎi)特斯拉，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力的品質(zhì)不敢恭維，都是那群油車(chē)都造不好的車(chē)企，換個(gè)車(chē)標(biāo)改個(gè)車(chē)名就來(lái)定價(jià)幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)就敢賣(mài)。

肯德基薯?xiàng)l:電車(chē)只買(mǎi)特斯拉，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力的品質(zhì)不敢恭維，都是那群油車(chē)都造不好的車(chē)企，換個(gè)車(chē)標(biāo)改個(gè)車(chē)名就來(lái)定價(jià)幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)就敢賣(mài)。[表情] (2025-02-26 19:18)

特斯拉測(cè)評(píng)沒(méi)贏過(guò)，特孝子嘴里沒(méi)輸過(guò)

必須買(mǎi)長(zhǎng)期有保障的品牌

感覺(jué)是純電的

秦漢唐:樓主對(duì)增程的知識(shí)有所滯后了，現(xiàn)在增程純電續(xù)航兩三百多公里的也不少見(jiàn)了 (2025-02-26 18:34)

我最近只關(guān)注了問(wèn)界，其他還真不了解

可能是我比較焦慮 還是選擇油車(chē)

五年內(nèi)不買(mǎi)電車(chē)

我會(huì)買(mǎi)小米su7

理想開(kāi)了一年多兩萬(wàn)公里，長(zhǎng)途用油，油占比三分之一；
考慮增程一定一定要方便充電，不然太焦慮，短途是一點(diǎn)油不想用；
沒(méi)有長(zhǎng)途需求可以考慮純電，一定要看800V快充的，5C超充10分鐘補(bǔ)能300公里；
對(duì)我來(lái)說(shuō)，純電是最終歸宿

獨(dú)上西樓:我最近只關(guān)注了問(wèn)界，其他還真不了解 (2025-02-27 07:59)

M7還是M9？資金有限我選了M7,駕駛感跟內(nèi)飾功能還是不錯(cuò)的，就是經(jīng)常系統(tǒng)有問(wèn)題，如有一次自己把后備箱打開(kāi)了，好在是白天停在廠里，還有幾次是車(chē)門(mén)明明鎖著APP提醒車(chē)門(mén)沒(méi)鎖或是提醒窗戶(hù)沒(méi)關(guān)，選的非智駕版，使用自適應(yīng)巡航時(shí)邊上有車(chē)強(qiáng)行超車(chē)及前方車(chē)急剎有時(shí)車(chē)機(jī)反應(yīng)很慢比較危險(xiǎn)的。還有官方標(biāo)的滿(mǎn)油950公里+滿(mǎn)電200公里，高速上不開(kāi)空調(diào)情況下行駛里程要減約五分之二。聽(tīng)說(shuō)M9是不錯(cuò)沒(méi)開(kāi)過(guò)，好幾個(gè)企業(yè)老板都選了M9，豪車(chē)都不開(kāi)了