網友您好！蘇淀滬城際鐵路正在開展預可、工可研究，線站位方案尚未穩定。鐵路規劃建設要綜合考慮功能定位，客流特征，引領空間發展方向，并注重與上位規劃的統籌協調，充分考慮與已有項目、樞紐的銜接、預留關系，同時與國土空間規劃、區域發展規劃統籌銜接，目前蘇州東站已預留蘇淀滬城際鐵路引入通道。我市將嚴格按照《2025—2027年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃》等省、市相關文件要求，按照建設時序推進我市城際鐵路建設。承辦單位：蘇州市鐵路辦。

繼續乖乖排隊吧�，F在輪不到蘇淀滬建設。，。如通蘇湖和水鄉線工可已批復，開工在即，，。。。


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研究幾年了，廢物

乖。。不要鬧。。。繼續排隊。。。

那些天天吹蘇州東一開工，蘇淀滬接著開工的，都是房產中介。。。

天天吹大基建。。。結果這幾年和接下來的幾年，高鐵，城際鐵路，地鐵，啥都沒建，，連小TC都不如。。。 。

別以為緊貼著SH，SZ是啥好事。，，，東西大基建建得熱火朝天，吃香喝辣的，中間連湯都喝不上。。。與它們的差距只會越拉越大。，。。

夾在中間，受夾板氣。。。還不能頂嘴，。。。

地位低真慘。。。。

時間可以等，等得起！
關鍵兩點：
一、直通虹橋；
二、錦溪東設站可以的，兩站是瞎胡鬧！即使偏北也是亂彈琴！應當于姜杭/商鞅湖畔設張浦站，不留歷史缺憾，全面服務沿線，雨露均沾。