曾經(jīng)炒的熱熱鬧鬧的蘇錫常城際鐵路，還走不走我們昆山了？有誰知道內(nèi)幕消息的來聊聊唄…

走，只是這個線路不對。最近項城高規(guī)格規(guī)劃北站和樞紐定位，那么意味著蘇錫常一定經(jīng)過項城，再就是附近蘇州機場，那么蘇錫常一定就是從項城引到蘇州機場這個路，至于到昆山怎么走，要么走石牌過梧桐小鎮(zhèn)過陸楊周市迎賓路接太倉，要么走巴城順著迎賓路過北高新區(qū)過周市接太倉，蕭林路大概率不會走，有時間我會單獨發(fā)個帖分析這個

早沒有了

走，蕭林路迎賓路2選1。

剛看了下，蘇錫常是90％昆山的。原因如下：1、昆山市最新獲批的國控明確了軌道交通建設(shè)蘇錫常，根據(jù)資料圖顯示預(yù)留了線位。2、常熟市最新獲批的國空壓根沒有蘇錫常。交通線位完全刪除，文字里也是提都沒提。

如果說昆山預(yù)留蘇錫常還可能是自嗨，那常熟壓根沒預(yù)留蘇錫常他準備怎么建設(shè)？準備再去報一次國空嗎？眾所周知蘇錫常走常熟涉及一大片永久基本農(nóng)田，本次國空中不預(yù)留，就算是批給常熟，后面常熟調(diào)規(guī)劃買指標拿土地，最起碼也要5年以上。

所以根據(jù)最新獲批的國土空間規(guī)劃來看，目前只有可能是昆山。除非出現(xiàn)了重大變動（通用機場變民用機場這種），常熟有個10％可能性把蘇錫常要回去。