如題所說(shuō)，昆山現(xiàn)階段不能去建設(shè)超高，這沒(méi)有實(shí)際意義。現(xiàn)在想在昆山租寫(xiě)字樓，什么檔次的，什么規(guī)模的都能租到，再建設(shè)寫(xiě)字樓超高只是浪費(fèi)資源，最多是點(diǎn)綴城市。現(xiàn)階段最最重要的修路架橋。過(guò)吳淞江的橋太少。造成嚴(yán)重?fù)矶拢�修路架橋才�?yīng)該是現(xiàn)在昆山的重點(diǎn)工作。沒(méi)有超高，不影響老百姓的生活，沒(méi)有路，會(huì)給老百姓帶來(lái)不便。一邊是吃的往外漫，還要硬往嘴里塞，另一邊等著米下鍋。我再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，大家好才是真的好，一部分人的好，不是真的好。昆山可以建超高，但應(yīng)該在修路架橋后。

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建高樓是開(kāi)發(fā)商出錢建橋是政府出錢，政府還有錢嗎

非常贊同！！！多修路架橋！！！多建設(shè)公園綠地。

兩者不矛盾

一看就是張浦的朋友

樂(lè)樂(lè)qwerty:我覺(jué)得是多建地鐵比較好 (2025-03-06 09:26)

地鐵這東西但凡修不到北上廣深的程度就根本解決不了局部擁堵，地鐵不可能修到家門(mén)口，公司門(mén)口，兩頭都還有最后一公里，甚至幾公里要解決，遇到這種問(wèn)題，要么就是兩頭還要換交通工具，要么就放棄乘坐地鐵了

沒(méi)錯(cuò)

多打通斷頭路

這2個(gè)不沖突的，修橋建路是政府出資，建高樓是賣地給開(kāi)發(fā)商建的。反而可以說(shuō)要多建高樓，這樣政府才能賣地有錢來(lái)修橋建路。