有車位裝私樁是比較合適換電車的，但沒有固定車位的人其實不一定適合，商業充電價格（含服務費）普遍在1元-1.5元一度左右。一個70度的車充滿電70-100左右，實際開個300公里左右，加上保費貴不是一點點，這樣一算其實不一定合算�，F在的很多油車也非常省油，動不動百公里油耗2-3升，300公里按5升油算也就120元，這樣一算好像電車沒啥優勢了，唯一的優勢就只剩這個了

sunfox1:有車位裝私樁是比較合適換電車的，但沒有固定車位的人其實不一定適合，商業充電價格（含服務費）普遍在1元-1.5元一度左右。一個70度的車充滿電70-100左右，實際開個300公里左右，加上保費貴不是一點點，這樣一算其實不一定合算�，F在的很多油車也非常省油，動不動百公里油耗2-3升 .. (2025-03-14 14:32)

油耗百公里2-3升，300公里5升油其實買啥只要自己開心就好，沒必要比來比去的

拋開網友說的“保命要緊”，假如，你住的小區有500輛車，電車油車一半一半，充電樁有多少？你確定充個電像加油那么容易？除非你有專屬的充電樁。

買東西不會只看價格吧，一分價錢一分貨呀

喜歡啥車就買啥，別人買啥跟我也沒啥關系

樓主多買幾輛電車

每個月油補都用不完我要電車干嘛

         不了解就沒有發言權。
         1、堅持油車的有開過電車嗎？
         2、有幾個現在開著電車的沒開過油車？
         3、見到過開了電車要回去開油車的嗎？
        不適合開純電車的有哪些人？但也適合使用混動車！
        1、北方地區寒冷地帶
        2、一年偶爾開開，每到節假日就要長途回老家的“一年2箱油”車主。
        堅持純油車除了守舊情懷還有就是對新事物無知所帶來的恐懼。

        

以我的智商是分不清油車好還是電車好的，但我住的地方離市政府比較近，沒事我就喜歡到市政府門口看看，因為那里聰明人多，那里出來的車多是電車我就買電車，那里出來的車都是比亞迪我就買比亞迪。。。。

用自己的錢，自己想買油車就油車，想買電車就電車，很簡單。