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[百姓話題]提速！昆山中環(huán)剛傳來(lái) [復(fù)制鏈接]

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離線涼瞳
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樓主  發(fā)表于: 03-17 , 來(lái)自:江蘇省0==
堵堵堵！
想必在昆山上班的小伙伴
都經(jīng)歷過(guò)
“早高峰”秒變“早高峰馬拉松”的噩夢(mèng)時(shí)段


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堵就一個(gè)字

我不想再說(shuō)一次


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好在，最近好消息傳來(lái)
中環(huán)已改造提升完成
通行效率提升！出行大大提速！


提速！昆山中環(huán)剛傳來(lái)


目前

昆山機(jī)動(dòng)車保有量

尤其是私人客車保有量持續(xù)上升

中環(huán)快速路擁堵逐年加劇

上下匝道等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)擁堵尤為突出

未來(lái)交通壓力預(yù)計(jì)持續(xù)加大


為提升高架通行效率

緩解持續(xù)增長(zhǎng)的交通供需矛盾

對(duì)昆山中環(huán)實(shí)施一系列改造調(diào)整！


PART.01
項(xiàng)目背景


昆山中環(huán)快速路系統(tǒng)由東線黃浦江路、南線G312、西線江浦路、北線S339構(gòu)成，全長(zhǎng)約44.2公里。全線采用高架和地面輔道形式，雙向六車道，共有全互通立交3座，半互通立交1座（中華園路）和上下匝道58個(gè)。近年來(lái)，中環(huán)南線長(zhǎng)江路、郁金香路，中環(huán)西線廣福路、蕭林路等匝道擁堵異常嚴(yán)重。

昆山中環(huán)快速路匝道布局


昆山中環(huán)快速路高峰時(shí)段運(yùn)行情況


PART.02
問(wèn)題診斷


問(wèn)題一｜上匝道合流段交通秩序混亂

上匝道合流段常見(jiàn)5車道并為3車道的情況，車道分界線多為虛線，雖然方便車輛變道，但缺乏有效引導(dǎo)，駕駛員隨意頻繁換道，嚴(yán)重干擾交通流。


問(wèn)題二｜下匝道主線缺乏管控和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)

下匝道主線由于缺少管控和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，駕駛員行駛時(shí)缺乏明確指引，出口三角地帶臨停、插隊(duì)現(xiàn)象頻發(fā)。不僅加劇了交通擁堵，還容易引發(fā)追尾事故。


問(wèn)題三｜彎道段安全標(biāo)識(shí)不足

彎道段缺少減速、防滑標(biāo)識(shí)，雨天路面濕滑時(shí)，車輛因摩擦力不夠而打滑，存在安全隱患。


問(wèn)題四｜部分路段標(biāo)線缺失或模糊不清

部分路段標(biāo)線缺失或模糊不清，駕駛員難以準(zhǔn)確判斷行駛軌跡，極易引發(fā)交通事故。


PART.03
改善措施


措施01｜規(guī)范匝道出入口車輛秩序
在上、下匝道出入口三角地帶前施劃約50m實(shí)線，規(guī)范車輛進(jìn)出秩序，避免插隊(duì)現(xiàn)象，保障安全暢通。


措施02｜“一點(diǎn)一策”優(yōu)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)交通

上匝道分合流前和合流段兩個(gè)階段。針對(duì)運(yùn)行良好的匝道區(qū)域，采用虛實(shí)線分隔、交替通行、導(dǎo)流島設(shè)置等措施引導(dǎo)匝道車流先合并后再匯入主線；在中環(huán)西線-前進(jìn)路上匝道等擁堵節(jié)點(diǎn)，優(yōu)先保障主線內(nèi)側(cè)車道快速通行，主線外側(cè)車道和匝道結(jié)合車輛實(shí)際排隊(duì)情況引導(dǎo)管控。

▲中環(huán)南線-長(zhǎng)江路上匝道

▲中環(huán)西線-前進(jìn)路上匝道

下匝道分分流前、分流段和分流后三個(gè)階段。針對(duì)運(yùn)行良好的匝道區(qū)域，增設(shè)引導(dǎo)文字、標(biāo)識(shí)；在中環(huán)西線-馬鞍山路下匝道等存在溢流風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，實(shí)施車道分級(jí)隔離并設(shè)置專用排隊(duì)通道。

▲中環(huán)南線-長(zhǎng)江路下匝道

▲中環(huán)西線-馬鞍山路下匝道

交織區(qū)分引導(dǎo)段、交織段、管控段三個(gè)階段。交織前增加引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，交織后增加實(shí)線管控。像中環(huán)北線-青陽(yáng)北路周市立交這類交織區(qū)，考慮車流主要方向?yàn)橹协h(huán)北線轉(zhuǎn)中環(huán)東線車流，優(yōu)化方案以定向引導(dǎo)為重心，通過(guò)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)配合車道合進(jìn)行引導(dǎo)管控。

▲中環(huán)北線-長(zhǎng)江路青陽(yáng)北路交織區(qū)

▲中環(huán)北線-青陽(yáng)北路周市立交交織區(qū)

措施03｜增強(qiáng)彎道安全保障

在立交彎道增設(shè)彩色防滑顆粒，有效增加摩擦力，起到強(qiáng)化警示作用，保障車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的駕駛穩(wěn)定性。

▲高新區(qū)立交（西向）

措施04｜重新敷設(shè)中環(huán)全線標(biāo)線

對(duì)中環(huán)全線重新敷線，解決標(biāo)線缺失或模糊問(wèn)題，提升通行安全與流暢度，減少事故隱患。

昆山中環(huán)快速路

作為昆山首條快速路，意義重大

它為昆山開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)

周市、張浦等區(qū)鎮(zhèn)

搭建起快速聯(lián)系通道

中環(huán)標(biāo)志、標(biāo)線的改造提升

大幅提高了城市交通效率

成為展示昆山這座現(xiàn)代化城市實(shí)力的

“黃金名片”


與此同時(shí)

昆山這些交通道路

也傳來(lái)改造、新建新進(jìn)展


進(jìn)度條刷新！婁江大道剛曝出


根據(jù)官方最新消息

婁江大道（滬寧高速-朱街）快速化改造

西起滬寧高速跨線橋西

東至園區(qū)-昆山行政區(qū)界附近。

目前主線高架及匝道

已施工完成

正在開(kāi)展地面輔路及綠化、路燈等

附屬工程施工

計(jì)劃5月份全線具備通車條件


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項(xiàng)目建成后

進(jìn)一步強(qiáng)化蘇昆快速路網(wǎng)互聯(lián)互通

從蘇州市區(qū)官渡里立交至昆山古城路立交

縮短車程約20分鐘


選址公示！昆山新建多條道路


近日

中國(guó)昆山上發(fā)布

昆山開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)局

關(guān)于慧聚路、支十七路新建工程選址的批前公示


image.png

擬建設(shè)項(xiàng)目名稱：慧聚路、支十七路新建工程

項(xiàng)目?jī)?nèi)容：慧聚路全長(zhǎng)約407米，寬18米；支十七路全長(zhǎng)約

302米，寬18米。

工程內(nèi)容包括：道路工程、管線工程、交通工程、路燈工程、綠化景觀工程等。

建設(shè)單位名稱：昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)管理所

擬選址位置：慧聚路(南浜路-同豐東路)、支十七路(慧聚路-洞庭湖路)

用地面積：12987.8平方米

image.png


同時(shí)發(fā)布了

青啤北側(cè)道路新建工程建設(shè)項(xiàng)目

用地預(yù)審與選址意見(jiàn)批前公示


image.png

擬建設(shè)項(xiàng)目名稱：青啤北側(cè)道路新建工程

項(xiàng)目?jī)?nèi)容：規(guī)劃新建三條道路，新建春暉路東延工程(橫涇中心河-金雞河西)，道路長(zhǎng)約455米，寬度34-39.7米；新建三得利路南延工程(三得利路東側(cè)商業(yè)地塊北側(cè)規(guī)劃道路-春暉路)，道路長(zhǎng)約123米，寬度24米;新建三得利路東側(cè)商業(yè)地塊北側(cè)規(guī)劃道路(三得利路-金雞河西)，道路長(zhǎng)約239米，寬度約12米;建設(shè)內(nèi)容主要包括道路、橋梁、排水、綠化景觀和路燈照明、交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線等配套工程。

建設(shè)單位名稱：昆山蔚城產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展有限公司

擬選址位置：周市鎮(zhèn)青島啤酒(昆山)有限公司北側(cè)

image.png


另外

還有一條道路將進(jìn)行拓寬


image.png

擬建設(shè)項(xiàng)目名稱：陸家鎮(zhèn)支一路(富榮路~香花公寓)擴(kuò)建工程。

項(xiàng)目?jī)?nèi)容：道路擴(kuò)建寬9m，路線全長(zhǎng)242.7m。

建設(shè)單位名稱：昆山市樂(lè)佳置業(yè)有限公司。

擬選址位置：昆山市陸家鎮(zhèn)，西起花香公寓東側(cè)，東接富榮路。

用地面積：2194.6m²，約3.3畝。

image.png


昆山去園區(qū)的注意！封閉超2年半


經(jīng)常昆山-園區(qū)來(lái)往的

小伙伴們注意啦

即日起

桑田島立交周邊有封閉施工


桑田島立交是中環(huán)東線和獨(dú)墅湖大道的重要轉(zhuǎn)換樞紐，也是蘇州東站集疏運(yùn)系統(tǒng)及連接線工程建設(shè)的重要組成部分，拆除重建有助于提升蘇州東站集疏運(yùn)系統(tǒng)整體運(yùn)行能力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民出行便利。

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為保障桑田島立交拆除重建期間道路的基本暢通，即日至2027年10月30日（工程一期），將對(duì)獨(dú)墅湖大道由西轉(zhuǎn)南上中環(huán)東線匝道進(jìn)行拆除重建施工，期間上述路段禁止機(jī)動(dòng)車通行。

圖片





施工區(qū)域繞行路線


施工期間，經(jīng)獨(dú)墅湖大道由西轉(zhuǎn)南上中環(huán)東線機(jī)動(dòng)車，可通過(guò)獨(dú)墅湖大道、星華街、金堰路、創(chuàng)苑路等周邊道路繞行，經(jīng)創(chuàng)苑路南上匝道進(jìn)入中環(huán)東線主線。


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機(jī)動(dòng)車?yán)@行線路示意圖


施工期間

請(qǐng)過(guò)往機(jī)動(dòng)車遵守

交通標(biāo)志提示及禁行標(biāo)志規(guī)定

提前擇道行駛，注意交通安全

服從值勤人員現(xiàn)場(chǎng)指揮


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一年之計(jì)在于春

期待這些項(xiàng)目如期建成

讓我們的出行更為便捷

圖片圖片圖片

來(lái)源：蘇州發(fā)布、中國(guó)昆山

SZPD蘇州規(guī)劃等

昆山論壇綜合整理


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jhhuang 昆幣 +1 不嚴(yán)懲龜速車，沒(méi)用。烏龜在前面，別人才被逼換道的 03-17
smile58 昆幣 -1 黑白濾鏡 ，把國(guó)外這個(gè)學(xué)回來(lái)了 03-17
對(duì)錯(cuò) 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 03-17
tsenlll 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 03-17
金箭小鮑 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 03-17
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帥哥離線deep-blue
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沙發(fā)  發(fā)表于: 03-17 , 來(lái)自:江蘇省0==
劃那些白實(shí)線黃實(shí)線有啥用啊？該壓的一個(gè)都少不了，你倒是罰啊，罰起來(lái)一個(gè)星期之后至少昆山上路車輛少一半，你不罰有啥用？靠自覺(jué)？它都敢冒著被老板罰款的風(fēng)險(xiǎn)摸魚，還不敢對(duì)一個(gè)僅做擺設(shè)的交規(guī)發(fā)起挑戰(zhàn)？
樓中樓
  • 2025-03-17 08:31 狼山: 罰就暢通了？實(shí)線嚴(yán)格執(zhí)行就有用？那硬隔離就行了啊！
  • 2025-03-17 20:41 玉出昆岡: 如果是這些側(cè)堵著，另一邊空著？就因?yàn)閷?shí)線不敢跨線，那不是也浪費(fèi)嗎？
  • 2025-03-18 07:40 deep-blue: 依法治理是根本，可怕的是法都在讓步，那他們當(dāng)然無(wú)法無(wú)天了
  • 2025-03-18 07:41 deep-blue: 依法治理真正落實(shí)的時(shí)候，低速、玩手機(jī)這些你看他們還敢不敢
  • 2025-03-18 08:40 狼山: 無(wú)法無(wú)天也太夸張了吧？！上下匝道還限速40呢，你都遵守了嗎？
  • 2025-03-18 11:09 玉出昆岡: 自動(dòng)駕駛快點(diǎn)到來(lái)，駕駛員隨便玩手機(jī)啊
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帥哥離線aethe
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板凳  發(fā)表于: 03-17 , 來(lái)自:江蘇省0==
就應(yīng)該像杭州那樣，拉鏈?zhǔn)酵ㄐ凶ヅ模瑢?shí)現(xiàn)抓拍；搞這個(gè)標(biāo)志治標(biāo)不治本啊
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davidadrian 昆幣 +1 - 03-17
曉東芝 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 03-17
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離線集思廣益
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地板  發(fā)表于: 03-17 , 來(lái)自:江蘇省0==
回 deep-blue 的帖子
deep-blue:劃那些白實(shí)線黃實(shí)線有啥用啊？該壓的一個(gè)都少不了，你倒是罰啊，罰起來(lái)一個(gè)星期之后至少昆山上路車輛少一半，你不罰有啥用？靠自覺(jué)？它都敢冒著被老板罰款的風(fēng)險(xiǎn)摸魚，還不敢對(duì)一個(gè)僅做擺設(shè)的交規(guī)發(fā)起挑戰(zhàn)？ (2025-03-17 08:27)

我感覺(jué)，這些都提高了通行效率，雖然是違章，但都規(guī)規(guī)矩矩開(kāi)，中環(huán)會(huì)更堵。
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狼山 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 03-18
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離線集思廣益
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4樓 發(fā)表于: 03-17 , 來(lái)自:江蘇省0==
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aethe:就應(yīng)該像杭州那樣，拉鏈?zhǔn)酵ㄐ凶ヅ模瑢?shí)現(xiàn)抓拍；搞這個(gè)標(biāo)志治標(biāo)不治本啊 (2025-03-17 08:36)

我感覺(jué)，都規(guī)規(guī)矩矩開(kāi)，中環(huán)會(huì)更堵。。。有些變道加塞，真的能提高通行效率
樓中樓
  • 2025-03-17 20:43 玉出昆岡: 有道理，比如地鐵一側(cè)下一側(cè)上，如果下的那側(cè)沒(méi)人了，為啥不能上？不就可以提升快速上車率嘛！
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狼山 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 03-18
jhhuang 昆幣 +1 - 03-18
鹿人潛行 昆幣 +1 - 03-17
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5樓 發(fā)表于: 03-17 , 來(lái)自:江蘇省0==
劃那實(shí)線有個(gè)毛用。 大部分都裝做沒(méi)看見(jiàn)！
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6樓 發(fā)表于: 03-17 , 來(lái)自:江蘇省0==
搞得跟真的一樣，調(diào)整前后加了個(gè)黑白濾鏡，能有啥區(qū)別。
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離線larkusa
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7樓 發(fā)表于: 03-17 , 來(lái)自:江蘇省0==
中環(huán)現(xiàn)狀不就是調(diào)整后的么 ？ 不是一樣堵嘛，沒(méi)啥改善。
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帥哥離線kunshan802
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8樓 發(fā)表于: 03-17 , 來(lái)自:江蘇省0==
應(yīng)該對(duì)龜速車有所限制，感覺(jué)龜速行駛影響很大
樓中樓
  • 2025-03-17 18:16 jhhuang: 實(shí)線太多，我不得不跟著烏龜慢慢走。實(shí)線不影響烏龜龜速，實(shí)線只限制老實(shí)人
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yama 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 03-17
yorkvan 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 03-17
jhhuang 昆幣 +1 實(shí)線太多，我不得不跟著烏龜慢慢走。實(shí)線不影響烏龜龜速，實(shí)線只限制老實(shí)人 03-17
品鮮米粉 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 03-17
幻像2000 昆幣 +1 我很贊同 03-17
曉東芝 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 03-17
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問(wèn)問(wèn)昆山交通局，龜速車玩手機(jī)怎么個(gè)處理？
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平定天下 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 03-19
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