[百姓話題]蘇州的低空飛機(jī)網(wǎng)線越來(lái)越密 [復(fù)制鏈接]

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論壇小編教你如何掃二維碼

       繼昆山等地開(kāi)通浦東機(jī)場(chǎng)低空航線后，各縣區(qū)都在謀劃前往上海的低空航線。
       去年11月，太倉(cāng)港--吳江汾湖低空航線飛通，今年1月，太倉(cāng)港--浦東雙向低空載客航線試飛成功。今年3月18日，太倉(cāng)又飛通了上海虹橋國(guó)際中央商務(wù)--太倉(cāng)港雙向低空載客航線。
       此次執(zhí)飛的貝爾505輕型多用途直升機(jī)，最大起飛重量1669千克，最大外載荷重量為700千克，巡航速度230公里/小時(shí)，客艙4座，還擁有18平方英尺的行李艙容積，可配備吊桶 (容量700升) 、醫(yī)療擔(dān)架、急救箱等應(yīng)急救援設(shè)備。上海新辰通用航空有限公司作為此次飛行任務(wù)的執(zhí)行方，展現(xiàn)了其在低空飛行領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)實(shí)力和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
       據(jù)介紹，太倉(cāng)的通用機(jī)場(chǎng)正在抓緊落實(shí)中，屆時(shí)低空航線網(wǎng)絡(luò)將貫穿長(zhǎng)江南北，在應(yīng)急響應(yīng)、商務(wù)交流、旅游觀光等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景上實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性新突破。

       太倉(cāng)港是世界大港口，排名20，更是中國(guó)內(nèi)河第一大港，大江南北西無(wú)數(shù)地方包括蘇州各縣區(qū)也包括國(guó)際昆山、中國(guó)花橋和大市張浦，許多東西要運(yùn)到太倉(cāng)港排隊(duì)等待遠(yuǎn)航。東邊有無(wú)數(shù)國(guó)際航運(yùn)大船等著進(jìn)港，那港口有無(wú)數(shù)人有這種坐低空飛機(jī)的需求，他們要趕時(shí)間。其他地方的人，早幾分鐘晚幾分鐘有啥區(qū)別？
       太倉(cāng)具有南下北上西進(jìn)東出的地理優(yōu)勢(shì)，是國(guó)家港口型樞紐城市，也是正在建的鐵路樞紐。不要在高科技包括輪船、飛機(jī)、導(dǎo)彈、魚(yú)雷及其發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)母機(jī)這方面與太倉(cāng)比了，更不要在總部和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)上比。要比，就和他比外來(lái)人口，比地?cái)偂⑿〕缘旰透黝?lèi)中介。

十幾年前在港口那邊，碰到一個(gè)上海過(guò)來(lái)出差的，打的要打奔駛車(chē)，還在那等他再返回去。

多少人會(huì)去坐啊    人才

直升機(jī)不國(guó)產(chǎn)化，票價(jià)下不來(lái)

        

watermark:直升機(jī)不國(guó)產(chǎn)化，票價(jià)下不來(lái) (2025-03-19 15:53)

跟國(guó)產(chǎn)車(chē)一樣
.什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)。

出門(mén)要戴安全帽了，不然一口老痰或煙屁股下來(lái)，這誰(shuí)受得了。

等小鵬的飛行汽車(chē)

這種一般都是老板和可報(bào)銷(xiāo)行政人士坐的，普通老百姓哪坐的起