而如果你不確定火花塞該不該換，也可以這樣檢查：
1️⃣ 拆下火花塞，看看電極和陶瓷部分是否積碳嚴重。
2️⃣ 測量火花塞的間隙（正常值在0.6mm-1.3mm之間）。
3️⃣ 用OBD檢測儀檢查是否有缺火代碼（如果缺火，說明點火系統可能有問題）。
但如果你不會自己檢查，建議每次保養時讓技師幫你看看火花塞狀態。
1️⃣ 先看車主手冊：不同品牌的車，廠家給的更換周期可能不同，比如寶馬B系列發動機（因采用連續點火技術）建議2萬公里更換，而日系車型（如豐田、本田）一般建議6萬公里更換。
2️⃣ 每2-3萬公里檢查一次火花塞，看看有沒有積碳、電極燒蝕、間隙過大 等問題。
3️⃣ 換火花塞時盡量選原廠規格，或者大品牌的，比如NGK、博世、Denso 等，避免型號不匹配影響發動機性能。
4️⃣ 自己換火花塞不是不行，但要注意擰緊力度要合適，小心別擰太緊，扭矩太大可能會損壞氣缸，造成更大的維修費用。
火花塞雖然不起眼，但它對發動機的影響非常大。很多人忽略火花塞的更換，導致油耗變高、動力變差，甚至損壞發動機，花大錢修車。為了你的錢包和愛車，記住這些建議：
✅ 每次保養讓技師檢查火花塞狀態，不要等到出問題才換。
✅ 選擇合適的火花塞，原廠推薦最穩妥，別為了省錢買低端火花塞。
✅ 注意駕駛習慣，避免頻繁啟停、急加速，讓火花塞用得更久。
✅ 別等故障燈亮了再換，火花塞老化不會立刻壞掉，但會慢慢影響性能，等到故障燈亮就晚了。
火花塞是汽車點火系統的重要組成部分，它的更換周期主要取決于材質、發動機類型和駕駛環境。一般建議在3-10萬公里之間更換，但如果出現發動機抖動、油耗增加、啟動困難等情況，即使未達到更換周期，也應檢查火花塞狀態。
普通家用車，4年左右（約5-6萬公里）換一次火花塞最保險！渦輪增壓車型提前到2-4萬公里，而高端銥金、銥鉑金火花塞可使用8-10萬公里，部分釕金火花塞可達15萬公里。建議大家最好定期拆檢火花塞，通過檢查電極磨損、積碳情況確定是否需要更換。
來源：汽車實用知識
