自從通了地鐵后，坐高鐵就沒去過昆山南了，都是去陽澄湖站，就是班次太少了，有時候回來另可買到蘇州站坐地鐵回城東，也不買到昆山南站

大手筆。

5年內能動工已經跟了牛了

普鐵站都快成可有可無的了。

隨便找個地方安置得了。

正儀這幾年的交通是慘不忍睹啊

小城小事:普鐵站都快成可有可無的了。
隨便找個地方安置得了。 (2025-04-03 08:48)

笑死個人，普鐵需求巨大好不好

這邊位置確實好 不開發浪費了

如果普鐵真的搬遷到陽澄湖站的話，目前看站房是有往往北擴，但車次增加只有一個北廣場的話勢必會造成前進路交通擁堵，如果站房能跨過普鐵線設南廣場就完美了，這樣可以分流前進路車流，南廣場走新城路也可以直接上快速化的震川西路連接中環甚至連接蘇州東環。現在規劃陽澄湖站南邊地塊有個住宅，如果住宅建成后續再改擴建成本又會大大增加

卡地亞藍: 張口就來，我老家北方的。在沒通高鐵之前我們那邊往蘇州的綠色車有6趟，現在只有一趟，并且春節才會加2趟臨時。話說我都12年沒坐過一次普速車。 你肯定會說別人會做，關鍵我就是普通人，農民工。連我都不坐，還有多少人會去坐。一年就春節幾天才會有買不到票的人坐，僅此而已。



那是故意打壓普鐵吧，昆山到東北，普鐵需求量巨大，一票難求

yuhu5212:如果普鐵真的搬遷到陽澄湖站的話，目前看站房是有往往北擴，但車次增加只有一個北廣場的話勢必會造成前進路交通擁堵，如果站房能跨過普鐵線設南廣場就完美了，這樣可以分流前進路車流，南廣場走新城路也可以直接上快速化的震川西路連接中環甚至連接蘇州東環。現在規劃陽澄湖站南邊 .. (2025-04-03 09:00)

陽澄湖站有地鐵的，前進路不可能會擁堵的