主要還是網約車,車又多生意又太少了,只要留心看一下,龜速的十輛里有八、九輛是網約車還是空車,攬活的不可能開快,再者專職做網約車的怎么可能會買高檔車,所以樓主的觀點基本對的,只是維度沒有切中實質。雖然同情他們的賺錢辛苦,當然不否定他們同樣擁有路權,但是他們的這樣無奈之舉(龜速)實實在在破環了目前的城市交通潛在規則或公德,他們的確是無奈,他們也的確沒有違法違規,但給其他擁有路權的人帶來了規則的破壞和損失,比如:正常五十可以通行的路段,被龜速擋成了三十,即無形增加了其他人的出行成本和時間,同時也增加了其他人的出行風險(加大了事故概率,本來正常通行的變成了要變道超車,哪怕就跟著不超車,其他車會不會超?半個小時的出行時間變成了五十分鐘,開車時間增長,在外時間增加,不確定的因素增多)。
所以遇到龜速,大家都是無奈,也希望有相應的法規,至少總要給另一些人有所保障吧!