就三種吧：
1，玩手機的包括打電話，看視頻，聊天的
2，部分女人，看到大車不敢超車的女人，這種就不該上路的
3，個別新手...
跟車的好壞有個毛的關(guān)系

集思廣益:你可拉倒吧，你坐坐你們老板車試試？？比大多數(shù)便宜車都慢的多的多。。你們老板車不如你車好唄。。事實上，馬路上豪車，除了寶馬，都開的很慢很慢，人家老板事多，也不會遲到，有時開車也電話多，考慮事，所以都開的很慢， (2025-05-12 08:59)

你不要杠精我們現(xiàn)在說的開慢的車中的比例。你不要拿個例來說，我們重來沒有說絕對，如果我說絕對，你可以這樣桿一下

豪車開的也慢，我估摸著是司機不在，老板娘今天自己開。。。

昆山第一號:你不要杠精[表情]我們現(xiàn)在說的開慢的車中的比例。你不要拿個例來說，我們重來沒有說絕對，如果我說絕對，你可以這樣桿一下[表情] (2025-05-12 09:04)

那個人就是扛精   一直看到和別人扛   他不懂我們說的意思  就在那瞎扛  還自以為是的很懂似得

竹馬可可:就三種吧：
1，玩手機的包括打電話，看視頻，聊天的
2，部分女人，看到大車不敢超車的女人，這種就不該上路的
3，個別新手...
跟車的好壞有個毛的關(guān)系
....... (2025-05-12 09:03)

百萬  你怎么來聚焦了

不知道樓主說的龜速是你自己定義的速度還是依據(jù)限速牌的速度來的？我的原則是絕不超速，基本卡著限速跑，限速是有他的標準和道理的。但是有些路很寬，限速很低開著也很煩

鹿城四哥:胡扯  誰說開的快慢和身份有關(guān)    我X5  自己有公司  就是喜歡開快車   開的慢感覺變扭  這個你不懂的 (2025-05-12 09:00)

快和慢，只與人有關(guān)，趕時間的，性格急的，開著就快。
不趕時間，性格慢，新手，淡定老手也開著就慢。
新手是從慢-快，-再到慢，這個過程。老手開久了，就與世無爭了，你快也好，慢也好，甚至你加個塞，老手也會淡定。
我當年剛買車那會，在昆山金陽路開過140-150.再蘇州繞城高速開過200.那時金陽路還沒啥紅綠燈，我基本上去就是120起步。還有三巷路，我也基本120.當年從花橋開到石牌，最快我只要20多分鐘。
現(xiàn)在我開車越來越慢。越來越佛系了。除了趕時間，都慢吞吞的，紅燈過不去就等等唄，看看手機，看看新聞。
信我的，你也有這個過程。
終歸有一天，你也會慢下來，也會看那些急吼吼開車像趕著投胎一樣開開車的人，挺搞笑的。

竹馬可可:就三種吧：
1，玩手機的包括打電話，看視頻，聊天的
2，部分女人，看到大車不敢超車的女人，這種就不該上路的
3，個別新手...
跟車的好壞有個毛的關(guān)系
....... (2025-05-12 09:03)

唉，你說的觀點我認可：車的速度和車沒有關(guān)系，大部分是人決定的。這個我大方向認可，除非是賽車的情況下才和車有一定關(guān)系，但是我們?nèi)粘ｉ_車，不是賽車，車的影響幾乎不大，只是在起步的情況下有些差別。但是我說的是，實際慢的車中，相對車價便宜的車占比多一點，原因前面我也說了三個主要原因，這個不是車造成的，是人造成的，只是這些開慢車的人開得車是相對便宜的。我的觀點和你一樣，速度和車沒有關(guān)系，和人有關(guān)系。但是我只是比你再深入往下多分析了一下，開慢車的人中，相對開得車便宜一點（占比多一點）。我認為我已經(jīng)講清楚了，如果你還不明白，那就是我的錯。

就問你違不違法？我一般開車比較慢，不趕時間，年紀大了也惜命。。。。

昆山第一號:你不要杠精[表情]我們現(xiàn)在說的開慢的車中的比例。你不要拿個例來說，我們重來沒有說絕對，如果我說絕對，你可以這樣桿一下[表情] (2025-05-12 09:04)

新手是從慢-快，-再到慢，這個過程。老手開久了，就與世無爭了，你快也好，慢也好，甚至你加個塞，老手也會淡定。
我當年剛買車那會，在昆山金陽路開過140-150.再蘇州繞城高速開過200.那時金陽路還沒啥紅綠燈，我基本上去就是120起步。還有三巷路，我也基本120.當年從花橋開到石牌，最快我只要20多分鐘。
現(xiàn)在我開車越來越慢。越來越佛系了。除了趕時間，都慢吞吞的，紅燈過不去就等等唄，看看手機，看看新聞。
信我的，你也有這個過程。
終歸有一天，你也會慢下來的。
我碰到樓主這種急吼吼趕著投胎的人，一般都會讓的。