老小區(qū)但不是拆遷小區(qū)，車位比例估計0.5都不到。
車位有地下，地面和車庫三種 。
地下和地面是公共的，車庫是業(yè)主私人的有產(chǎn)證。
物業(yè)管理車位方式是地下和地面是采用固定車位（祖?zhèn)鞯哪欠N），路面上有少數(shù)流動車位，地下你沒有地下固定車位的話連下地庫抬桿的權(quán)限都沒有。
晚上7點左右在小區(qū)轉(zhuǎn)上個幾圈基本找不到有車位，但是路面有很多空位這些上都是別人家固定車位保安不讓停，停了就上門敲門讓移車，要不移那得吵翻天。
沒有車位的業(yè)主晚上回家基本都是靠小區(qū)外面的公共的牡丹停的車位。

你們針對這種小區(qū)物業(yè)的管理方式會繳物業(yè)費么？

交物業(yè)費和停車位沒有太多的關(guān)聯(lián)性，
你不交，
最后物業(yè)一直訴狀也要讓你分文不少的交給他，
我們也是開盤即租了車位，
就是你說的“世襲”，
這是歷史遺留的問題，
開盤的時候都沒有幾輛車，
有些無恥業(yè)主嘴里的“有關(guān)系才擁有車位”，
只不過是要不無知，
要不故意裝愣的認(rèn)知罷了，
但是者肯定不符合除了產(chǎn)證車為外，
其余全部屬于全體業(yè)主的事實，
所以學(xué)學(xué)我們吧，
作為業(yè)委會我們革了自己的命：
全部收回，
再開業(yè)主大會決定后續(xù)管理辦法，
目前我們?nèi)�流動�?....
問題是，
你們要有人主導(dǎo)推進(jìn)，
比如業(yè)委會....

沒事，停車費收入歸業(yè)主的

車位緊張不是你不繳物業(yè)費的理由，但老小區(qū)確實可以推動搞非固定車位，這也是蘇州市物業(yè)管理條例鼓勵的。

    

舞者:交物業(yè)費和停車位沒有太多的關(guān)聯(lián)性，
你不交，
最后物業(yè)一直訴狀也要讓你分文不少的交給他，
我們也是開盤即租了車位，
就是你說的“世襲”，
....... (2025-05-20 17:41)

所謂歷史遺留問題的車位簡直“無恥至極”，支持樓主全流動，想霸占車位拿出證來，否則屬于全體業(yè)主毋庸置疑！

舞者:交物業(yè)費和停車位沒有太多的關(guān)聯(lián)性，
你不交，
最后物業(yè)一直訴狀也要讓你分文不少的交給他，
我們也是開盤即租了車位，
就是你說的“世襲”，
....... (2025-05-20 17:41)

我們沒有業(yè)委會了，好像是物管會

毛毛1234577:沒事，停車費收入歸業(yè)主的 (2025-05-20 17:49)

不可能的，我們的物業(yè)是只進(jìn)不出

我們也是老小區(qū) 車位停不完

停車位不足不是因為物業(yè)做的不好導(dǎo)致的，所以沒有停車位就不交物業(yè)費不合適吧 大家都不交導(dǎo)致物業(yè)虧損，小區(qū)更爛 房價更低 居住體驗更差，反噬到自己算活該，沒有付錢本身也沒資格享受相應(yīng)服務(wù)，但那些按時繳納物業(yè)費的業(yè)主就是無妄之災(zāi)了