輔路上高架的長實(shí)線能不能改改，輔路轉(zhuǎn)進(jìn)主路的時(shí)候，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在實(shí)線段的時(shí)候主路后面都沒有車，但后視鏡看到后面有一波車流，等我開到虛線的時(shí)候，那波車流也趕到了，于是乎輔路的車流受限。我也查了一下，像這種情況有很多交通標(biāo)志可以放置的，有干道優(yōu)先標(biāo)志，輔路減速讓行標(biāo)志等，應(yīng)該比畫長實(shí)線合理一些。本想在交警12123發(fā)建議的，發(fā)現(xiàn)沒有建議菜單。

實(shí)線太長了，上高架堵的很，又提不起速度

實(shí)線很長很長，不知是誰出的主意。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理惟一標(biāo)準(zhǔn)

都是老實(shí)人

老實(shí)說，有時(shí)候后面車流大，而邊上沒車的時(shí)候，我也實(shí)線變道的，最近總感覺是不踏實(shí)啊，deepseek都問了，如果拍到了（沒剮蹭的情況下），交警會(huì)不會(huì)網(wǎng)開一面，答案是不會(huì)

實(shí)線太長了。。真的不好。

實(shí)線改成部分虛實(shí)結(jié)合，加裝監(jiān)控頂格處罰變道不打燈、加塞、實(shí)線變道、超速20%、遇擁堵沒有交替通行的違法行為

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東線昆嘉路高架那活力，后面每車的時(shí)候我就直線變道了，拍個(gè)鳥