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[城建規劃]剛剛，東光路對接良輔路工程正式通車 [復制鏈接]
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離線以薛謙你手

級別: 昆山初級市民

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昆幣: 15468 枚

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樓主發表于: 05-30 , 來自:江蘇省

區域交通一體化進程

再添喜訊！

繼5月20日震川西路改造工程通車后

今天上午

東光路對接良輔路工程

正式通車

👏👏👏

東光路與良輔路分別位于昆山光電產業園與太倉科技產業園，原本最近距離僅300余米，卻因隔河相望不相通。東光路對接良輔路工程對現狀東光路進行新建，向東延伸至張涇路交叉口，與現狀良輔路對接。昆山段東光路西起蓬溪北路，東至昆山界，路線全長257米，雙向兩車道布置。

通車后

不僅打通了昆太“斷頭路”

更完善了昆山開發區路網系統

既滿足市民出行需求

也為市際園區企業物流提供便利

助力生產要素高效流動

產業協同發展

目前

昆山與太倉之間已貫通

滬宜高速、339省道、昆太路

前進路、東光路等

5條一體化骨干道路

“一體協同、互聯互通”的交通格局

基本形成

昆太路作為連接兩地的主干道，近年來通過改造提升，不僅拓寬了路面，更打造了高顏值的綠色生態綜合水岸廊道，成為昆太間一道靚麗風景線，并獲評2022年度江蘇“平安放心路”樣板路。

前進路作為我市交通路網“十六橫”之一，西接蘇州工業園區，貫通昆山城區，東北連通太倉城蓬線后可達上海，推動了昆太協同發展軸、區域一體化發展的重要交通紐帶。

值得關注的是，昆太交通一體化仍在加速推進。634國道昆山北段工程（黃浦江北路）即將開工。工程起自昆山、太倉交界，接規劃634國道太倉段，向南跨滬宜高速公路、楊林塘航道經周市鎮，止于與339省道交叉處，全長約6.8公里，通車后將進一步強化兩地干線公路銜接。

圖片12.png

▲634國道昆山北段工程（黃浦江北路）項目效果圖

昆山正全面落實

區域一體化發展要求

同步推進多條跨區域道路建設

▷連接昆山與常熟的相石路東延接任蔣線工程全長1.3公里，已完成總體工程量18.5%；

▷連接昆山與蘇州工業園區的中華園路接望江路工程，主線全長約1.5公里，支線全長約0.5公里，已完成總體工程量33.4%。

隨著一系列交通工程的落地

昆山正以更緊密的交通網絡

推動與周邊城市的深度協同

為區域一體化發展

注入強勁動力

來源：昆山發布

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