近日，市市場監管局與交警部門聯合查處了一起電動自行車違規案件，案件背后隱藏的不僅是商家的“小聰明”，更是威脅千萬家庭的安全隱患。
今天
小柿小橘就帶大家來
深扒改裝電動車的“套路”與風險
市民李先生在太倉某車行購入全新電動自行車，車輛為該車行從蘇州某電動車行購入的一輛品牌電動自行車。車輛初始電池為48V12Ah（與合格證一致）。商家“貼心地”幫李先生上牌后，立即動手改裝，通過串聯五塊電池將電壓提升至60V，又加裝了破壞車體結構的后備箱，一輛符合國標的代步工具瞬間變身“馬路刺客”。
隨后，交警在路檢中發現該車異常，移送市市場監管局立案調查。在市市場監管局的指導與車主的配合下，商家將車輛改回與隨車質量合格證一致的狀態。

這起案件中車行改裝電動自行車蓄電池等動力裝置，改裝后電壓變為60V，明顯高于產品合格證標稱的額定電壓48V，屬于改裝電動自行車的違法行為，違反了《江蘇省電動自行車管理條例》第十二條第（二）項的規定。

同時，車行給涉案電動自行車加裝了后備箱，與產品合格證照片明顯不符，屬于加裝電動自行車的違法行為，違反了《江蘇省電動自行車管理條例》第十二條第（四）項的規定。

市市場監管局依據《江蘇省電動自行車管理條例》第三十六條、《中華人民共和國行政處罰法》第二十八條第（一）款和第三十二條第（一）項的規定，責令當事人改正，并處罰款6000元的行政處罰。

他們是處處設置障礙

還是安全一點的好

現在路上跑的 大部分電動車  都是改裝的   全部查改 每輛6000罰款   絕對是超級“肉粽”

  

  

送外賣的車都可以先查查，跑得飛快

其實只是鋰電池換鉛酸，增加一個電池并沒有更換高功率電機，續航能力強了，速度并沒有變快。除非解碼了超25。

還是用四輪車吧，路上堵就堵吧

有些事情認真的話就完了