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      [百姓話題]昆山的公共自行車在不久的將來,會不會也退出市場啊,希望能留下。 [復制鏈接]

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      帥哥離線gikk1

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      只看樓主 使用道具 電梯直達
      樓主  發表于: 06-03 , 來自:江蘇省0==

         看到報道全國各地的公共自行車陸續都退出市場了,昆山地區的公共自行車過幾年不會也要退出市場了吧。個人覺得比共享單車好,1小時能免費騎,網點多的話,歸還也方便。

         當最后一輛"小綠"被回收,我們告別的不僅是一種交通工具,更是一個公共服務探索的時代。這場靜悄悄的退場啟示我們:好的公共服務不在于永恒不變的形式,而在于與時俱進的本質。     在多地宣布退場的同時,福建莆田、浙江常山等地正推動公共自行車升級為電單車。莆田以7780萬元競拍資產后,計劃構建"智能充換電網絡",這揭示了一個趨勢:政府角色正在從直接運營者轉變為規則制定者和監督者。這種轉變本質上是對公共資源的優化配置。拆除廢棄車亭釋放城市空間,拍賣廢舊車輛實現資產盤活,都是公共服務迭代的必然選擇。正如煙臺市政所述,終止運營是"經過充分調研論證"的決策,體現著城市治理從粗放走向精細。

         告別不是終點而是新的起點

         當最后一輛"小綠"被裝進回收車,我們告別的不僅是一種交通工具,更是一個公共服務探索的時代。這場靜悄悄的退場啟示我們:好的公共服務不在于永恒不變的形式,而在于與時俱進的本質。或許正如莆田計劃中的"智慧綠色出行體系"所預示的,政府的下一程使命,是打造更包容的出行生態,讓市場活力與公共福祉同頻共振。

      十年間,從引領潮流到被潮流超越,公共自行車的命運軌跡恰如一面鏡子,映照出公共服務創新的真諦——永遠以市民真實需求為圓心,在變與不變之間尋找最優解。那些曾經穿梭在大街小巷的"小紅車",終將以另一種形式繼續陪伴城市前行。

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      唉古怪 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 06-05
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      帥哥離線gikk1

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      沙發  發表于: 06-03 , 來自:江蘇省0==
      "你還記得上次騎公共自行車是什么時候嗎?"當安徽阜陽的6500輛"小綠"被當作廢品拍賣,當山東煙臺的"小紅車"亭臺被陸續拆除,這個問題突然戳中了許多人的記憶。曾幾何時,這些由政府主導的公共自行車項目,是城市綠色出行的標桿,如今卻在全國多地陸續退場。這背后,究竟是一場無奈的敗退,還是一次主動的進化?
      樓中樓
      • 2025-06-03 11:02 水中淚: 退場的都是當地有共享單車的,因為公共自行車沒有共享單車方便,所以騎的人少
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      水心 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 06-04
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      離線rulaichina
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      板凳  發表于: 06-03 , 來自:上海市0==
      應該不會。
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      帥哥離線毛毛1234577
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      地板  發表于: 06-03 , 來自:江蘇省0==
      一場資本權利的游戲而已,沒有公共自行車,發達的公交線路,地鐵,不是更好,
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      帥哥離線新時代養蜂人
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      4樓 發表于: 06-03 , 來自:江蘇省0==
      從小區到地鐵站1.3公里,小綠很給力!別跟我扯什么公交車!
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      水心 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 06-04
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      帥哥離線社會手術刀
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      5樓 發表于: 06-03 , 來自:江蘇省0==
      罵小綠不好的,十有八九就是資本方帶著一群頭腦簡單不明真相的傻子帶節奏
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      美女離線企退居民
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      6樓 發表于: 06-03 , 來自:江蘇省0==
      從前的新生事物,終將要被時代潮流淹沒
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      帥哥離線邊走邊看
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      7樓 發表于: 06-03 , 來自:江蘇省0==
      常熟公共自行車于2025年7月1日也停止運營了
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      離線楊帆啟航
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      8樓 發表于: 06-03 , 來自:江蘇省0==
      現在勇安行都在布局氫能,小綠早晚會消失
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      帥哥離線作文錦鯉123
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      9樓 發表于: 06-03 , 來自:江蘇省0==
      給樓主點贊 我幾乎不用
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