[百姓話題]昆山的公共自行車(chē)在不久的將來(lái)，會(huì)不會(huì)也退出市場(chǎng)啊，希望能留下。 [復(fù)制鏈接]

掃描到手機(jī)

論壇小編教你如何掃二維碼

畢竟基本全靠zf補(bǔ)貼，工資都要貸款發(fā)了怎么保留負(fù)資產(chǎn)的小綠

支持取消固定式的公共自行車(chē)，昆山現(xiàn)在的氫能自行車(chē)單價(jià)比各大平臺(tái)的共享單車(chē)貴，車(chē)子還不能隨去隨還，北上廣等大城市的共享單車(chē)、共享電動(dòng)車(chē)這么多年了，只要管理跟得上才是真正惠民，不要把Lan zheng 說(shuō)的那么冠冕堂皇

永安行，出來(lái)挨打。既然小綠要退出，為什么不開(kāi)放共享單車(chē)市場(chǎng)~冊(cè)那~氫能源這么貴~

任何東西只要被壟斷就別想有多好，昆山的公共自行車(chē)就是，永安行壟斷，車(chē)子、樁子爛了，維護(hù)不及時(shí)，現(xiàn)在又投放一批氫能的，貴不說(shuō)，也沒(méi)見(jiàn)有多好騎，壟斷了就主打一個(gè)你愛(ài)騎不騎。有本事放幾家平臺(tái)的共享單車(chē)進(jìn)來(lái)試試呢

氫能收費(fèi)比較貴代替小綠自行車(chē)！

退坡應(yīng)該是大勢(shì)所趨，昆山估計(jì)也很難幸免，雖然本人也經(jīng)常騎。

有些東西，失去了才知道珍貴。免費(fèi)的東西，存在的時(shí)候大家都不會(huì)珍惜的。

永安是我今年用得最多的交通工具，沒(méi)有之一
但有時(shí)真的很想問(wèn)候一下他們老板的女性長(zhǎng)輩

很懷念剛投入那幾年的小綠
好好騎
后來(lái)就不行了

幾乎不怎么騎，因?yàn)榧矣行‰婓H