離線昆山晚8點
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近期 多地宣布公共自行車項目停止運營 其中隔壁常熟市也宣布 即將停止公共自行車運營
致力于解決市民出行 “最后一公里”難題的公共自行車 仿佛慢慢走向邊緣化 公共服務沒有永恒不變的 最優解決方案 只有不斷適應需求、平衡效率與可持續性 及時做出變化才能長長久久
那么 昆山網友們 多地公共自行車退場! 你覺得問題出在哪兒了? 對于昆山公共自行車你有何建議? 小編覺得昆山的公共自行車還是挺不錯的,不過有些地方確實需要提升一下: 1、綠色的自行車總感覺不是太好騎,相比于之前騎過的花橋的公共自行車,綠色的確實不太好騎,可以適當的提升一下。 2、另外一個就是公共自行車要是可以脫離車樁的話,向共享自行車靠近一下,會是一個很好的升級,現在騎公共自行車就是感覺每次都要的樁位才能停車,還是會有些麻煩。 3、新上架的氫能自行車挺好騎的,不過要是可以降一降價格,比如說延長一下免費時長就更好了。
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共11條評分
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政府沒錢了。
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美女離線吃飽了撐了
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好騎1點就行了,不要弄花樣,越簡單越好
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花橋的公共自行車適合人高手長的人騎,還有一個缺點是坐墊太小太硬。
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共1條評分
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帥哥離線新時代養蜂人
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勒緊褲腰帶不是口號!
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離線昆山越來越好
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問題出在哪里不知道,當初是怎么考慮的?哪里出錯了?
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政府沒錢了。
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共4條評分
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離線多多jim
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劃指定區域停放,依停放區域費用管理,減少專人維護,
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離線假勇士
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一、有投無管,全民素質跟不上;二、政府勒緊褲腰帶,意識到不能大手大腳揮霍;三、市場競爭加劇,自行車難敵電動車。
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共2條評分
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