[家長里短]如今這個環(huán)境，能每年保證漲薪的，算是很優(yōu)秀的企業(yè)了 [復(fù)制鏈接]

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論壇小編教你如何掃二維碼

李鬼:我也在昆山庫博呆過幾天，但那里人人都和我說工廠里工作一段時間皮膚明顯會變黑我怕，再加上那個工廠里幾乎沒有漂亮小妹妹，所以沒到一個月就閃人了。。。。。[表情] [表情] [表情] (2025-06-11 17:50)

樓主畢業(yè)20年工資過兩萬了吧？

Andybetter:[表情] (2025-06-12 09:12)

里面橡膠硫化味道比較大

雖然沒加入過臺企，但臺企客戶接觸過不少。
總結(jié)下來，臺企沒前途，性價比太低，工資不高，活不少。
打著人文關(guān)懷的名義，時不時發(fā)點小禮品，實實在在的工資獎金摳的要死。寧可年年換新人，不愿好好對待老員工。

喔草，我也05年畢業(yè)，臺企，民企、韓企、北美企都干過。汽車部件、筆電配件、精密儀器都干過，目前干分析儀器。樓主還是很聰明的，賽道很重要，當(dāng)下干房地產(chǎn)那不就完犢子了嘛！男怕入錯行，實際上汽車零部件只要是通用零件應(yīng)該還是可以的，比如線束，氣囊、內(nèi)外飾、車燈、輪胎這種油車電車肯定都得用，應(yīng)該就不會差。

  

cwm230:雖然沒加入過臺企，但臺企客戶接觸過不少。
總結(jié)下來，臺企沒前途，性價比太低，工資不高，活不少。
打著人文關(guān)懷的名義，時不時發(fā)點小禮品，實實在在的工資獎金摳的要死。寧可年年換新人，不愿好好對待老員工。 (2025-06-12 10:09)

我們畢業(yè)的時候，昆山99%都是臺企。
2008年的時候，我一個同學(xué)從臺企跳槽到通力電梯，那時候我羨慕了好一陣子

當(dāng)后來，2011年通力給我offer的時候，我猶豫了一下還是沒去，因為通力工資真的不高啊。

太有眼光了

講真還得是歐美日企最人性，行業(yè)固然重要，純出口型更重要，因歐美日企的市場還是歐美日等發(fā)達國家或中東富國，產(chǎn)品售價高利潤豐厚，員工福利待遇自然好

我就沒跳過槽