[城建規劃]2025年5月城市軌道交通運營數據速報 [復制鏈接]

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論壇小編教你如何掃二維碼

江蘇省內的南通、常州、昆山客流強度拉垮，徐州也不咋的。 蘇州、無錫稍好一點，也不行，南京的客流強度全省第一，也才0.64而已。

5月還是長假加持，組織這時候找當初這線路拍板的那些人談談了，咋想的

蘇11太繞了，坐一次屁股坐爛，沒有幾個上海人來坐的，客流肯定拉胯。搞17號線和嘉閔線這些還有搞頭，能夠直線快速聯通。蘇州就應該建直連上海的地鐵，吸引上�？土鱽韽浹a蘇州的客流量

昆山統計是2條線，實際就1條線，你應該對照同樣是1條線的其他城市客流強度就知道，昆山相對情況還是不錯了，畢竟，地鐵要成網才能帶來更多的流量。

不要總說昆山不好，你看看有幾個是縣級城市

問問為什么:5月還是長假加持，組織這時候找當初這線路拍板的那些人談談了，咋想的[表情]
(2025-06-11 19:47)

這條線有任何問題？？？


昆山地鐵人又不少的，我最近天天坐，高峰期人多得很

沒有補貼都是虧損的

不連高鐵站能還能好到哪里去

昆山的軌道交通沒有成網換乘，沒連高鐵站和大部分商業機構

媽呀，一個月人流量10萬人都不到，這地鐵還開著干嘛？一個月收的車票錢還不夠一天發工資呢。再說也不是車票錢的問題，他就不需要建地鐵��！