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      [百姓話題]威馬復活,還制定了“新威馬”未來五年的發展規劃 [復制鏈接]

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      離線zldh2010
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      10樓 發表于: 07-17 , 來自:江蘇省0==
      神仙來了也救不活 ,現在的大型電車企業很多都要倒閉,不要是說新的
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      帥哥離線會飛的小羊
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      11樓 發表于: 07-17 , 來自:江蘇省0==
      先不要吹沒實現的牛逼,就問原先那些已售車輛的售后能負責不?這個如果做不到,就不要再空談以后了!
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      離線假勇士
      級別: 昆山名人
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      12樓 發表于: 07-17 , 來自:江蘇省0==
      可以再此規劃,也有可能再次倒下
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      帥哥離線mygod
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      13樓 發表于: 07-17 , 來自:江蘇省0==
      現在大部分電車還沒到換電池的時候,
      到時電池壞了,更換費用嚇人的,
      是換電池還是直接換車呢?
      總體成本估計不會比油車有優勢的
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      離線拙聲
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      14樓 發表于: 07-17 , 來自:未知0==
      中國汽車目前年產能超過7000萬臺,正好是全世界的年需求量,嚴重過剩的重資產產業,風險極大
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      帥哥離線123abc交通
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      15樓 發表于: 07-17 , 來自:江蘇省0==
      市場就這么大
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      帥哥離線jztlqyd007

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      16樓 發表于: 07-17 , 來自:江蘇省0==
          
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      帥哥離線超級菠蘿
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      17樓 發表于: 07-17 , 來自:江蘇省0==
      很難復活
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      帥哥離線yubo0111
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      18樓 發表于: 07-17 , 來自:江蘇省0==
      哪個冤大頭會買這企業一推外債,就算生產也是死路現在都卷成什么樣了
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      帥哥離線我是鄉下人

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      19樓 發表于: 07-17 , 來自:江蘇省0==
      復活一次 再死一次
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