蘇州地鐵 新線規(guī)劃展望 —— 21號線  線位＆基本信息

原創(chuàng) CRAWFORD-WYF Metro Pro

2025年07月27日 08:01 江蘇 1人

Suzhou Metro Line 21蘇州21號線聯(lián)絡四大縣級市蘇州市域一體化

根據(jù)《蘇州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）》，蘇州地鐵線網(wǎng)規(guī)模由22條線路組成，本期為大家?guī)�來四縣級市聯(lián)絡線——21號線。



全線總覽


蘇州地鐵21號線大致為“L”型走向。

線路北起張家港大新鎮(zhèn)，南下經(jīng)張家港市區(qū)，向東連接張家港火車站后繼續(xù)南下進入常熟，串聯(lián)虞山尚湖西側的常熟西站，經(jīng)昆承湖西側后東折，穿越沙家浜后抵達蘇州通用機場（蘇州民用運輸機場沙家浜選址），向南進入昆山并分叉主支線，一條繼續(xù)南下進入昆山市區(qū)，另一條這向西進入太倉市區(qū)，最終抵達太倉火車站。

在新規(guī)劃文件中，線路被按照層級分為：城區(qū)普線、城區(qū)快線和市域線，21號線屬市域線。

昆山段北連常熟、張家港，途徑蘇州民用運輸機場沙家浜選址，東連太倉。與9號線共同形成南北向干線。

21號線有生之年能坐上么，先把9號線昆太段落實吧

蘇空頭 自己地鐵都成網(wǎng)了，還不忘給昆山畫大餅

抓緊落實9號線昆山段吧，這個21線有生之年不一定能坐上

這圖有問題，走迎賓路也不會是城北路。。。。

9號線還有嗎？

那說干就干吧 去西北與東都方便了

不能好高騖遠，國家現(xiàn)在要給經(jīng)濟降溫了，禁止大拆大建了，拉動經(jīng)濟發(fā)展，還要是工業(yè)，科技，生產(chǎn)制造為主。

近期辦不到的事，遠期讓下一代來關注吧

大基建時代已經(jīng)過去了，
地鐵線路會越來越難批，