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      [網友爆料]4月份德國測評了智駕中國品牌斷崖式領先,特斯拉墊底。 [復制鏈接]

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      離線拙聲
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      只看樓主 使用道具 電梯直達
      樓主  發表于: 07-27 , 來自:江蘇省0==
      德國最嚴苛的測評機構TV剛發了份報告,華為ADS 2.0智駕系統在復雜路況、自動泊車這些硬核指標上直接碾壓特斯拉iconFSD,歐洲icon媒體現在都在喊“中國技術改寫游戲規則”了!
      前10有7家是中國品牌:
      華為,百度,小鵬,理想,蔚來,小米,比亞迪。

      這次某帝的測評,引起軒然大波巨大爭議。



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      wang110069 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 07-30
      不再緘默 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 07-28
      高維豪 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 07-27
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      離線拙聲
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      沙發  發表于: 07-27 , 來自:江蘇省0==
      汽車故鄉德國,向來是“嚴謹”著稱。
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      忐忐忑忑的 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 07-28
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      離線回不去
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      板凳  發表于: 07-28 , 來自:江蘇省0==
      用戶被禁言,該主題自動屏蔽!
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      忐忐忑忑的 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 07-28
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      帥哥離線茅五杏
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      地板  發表于: 07-28 , 來自:江蘇省0==
      那個啦,不是不先進,是缺少大場景,大量數據反饋修改精進,國內企業現在這個是大優勢
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      4樓 發表于: 07-28 , 來自:江蘇省0==
      理性看待,輕客為例,國內的產品線都是全順和依維柯的上一代的衍生品,全尺寸皮卡國內也基本是空白
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      帥哥在線閑敲木魚
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      5樓 發表于: 07-28 , 來自:未知0==
      都不用嚴謹,就說上高速要不要接管?
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      離線拙聲
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      6樓 發表于: 07-28 , 來自:江蘇省0==
      漂亮國地曠人稀高速路況 ,特斯拉的純視覺方案保守為主,所以懂車帝這次高速路況測試較好,

      華為等國產車企,中國更復雜的城市路況,包括停車,肯定吊打特斯拉
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      離線別來無樣
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      7樓 發表于: 07-28 , 來自:江蘇省0==
      手機上市跟爛蘋果比,新能源車跟特斯拉比。為什么跟人家比?
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      甘州八爺 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 07-29
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      帥哥在線閑敲木魚
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      8樓 發表于: 07-28 , 來自:未知0==
      高速路況這么簡單都不行,更復雜的城市路況就可以了? 這是什么邏輯? 意思差生連大專都考不上要是加大試題難度他就能上985了?
      樓中樓
      • 2025-07-28 12:57 拙聲: 不是不行,特斯拉的純視覺方案更落后保守,反而高速更安全
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      9樓 發表于: 07-28 , 來自:江蘇省0==
      總之未來自動駕駛一定比人類駕駛更安全
      樓中樓
      • 2025-07-28 13:06 閑敲木魚: 未來的事誰說的準,能不能先把當下的問題先說清楚
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