這場地是誰的先搞清楚吧，如果不是小區的，也只能提提意見

1，原來收費還是不收費？
2，小區的地方還是私人（公司）承包的？
這兩個問題樓主回答一下吧，知道以后也能出出意見

物業在建這個充電樁的時候，舉行了居民會議，會議中燃油車的車主在不能保證每天回來有車位停放的條件下都沒有同意的，打12345市民熱線投訴。社區和物業狼狽為奸的回復，建這個充電停車場是居民同意決定后才實施的。我想知道他們物業怎么證明燃油車都是同意的

這是好事啊，以后特斯拉有地方充電了，謝謝分享

超級機車:論壇里不是有很多電車主說，電樁的車位就必須電車停么，油車停就是不對的。現在好了電車應該停在圍墻砌起來的豬圈里 (2025-07-31 09:36)

電車怎么損害你了？怎么樣的仇恨，讓你評論電車停車位是豬圈？過分了啊、

龍翔天悅:一個個像豬圈的位子，技術不好的還不愿停著充電 (2025-07-31 09:46)

這樣的評論有點歹毒。你能夠保證自己一輩子不買電車？你家一輩子不買電車？你下一代不買電車？如果買了，那進不進“豬圈”？你這樣的評論有失基本做人素質。

還是低調:按樓主說的意思，如果是充電車位都停滿了車子，這個做的就算沒白浪費，電車需要充電車位，如果都被油車占了，小區業主電車去哪里充呢，小區增加充電車位也是為了滿足電車業主的需求，而不用開車跑到別的地方充，油車業主也應該換位思考 (2025-07-31 16:54)

我是電車油車都有，但是我不認可你的觀點。如果這個地是小區的，物業不能區別對待，不能以損害油車停車的前提，給電車專屬車位。其實，可以數量少一點，也不至于矛盾大。我們小區安裝了公共充電樁，但是不會限制油車停放。

我們燃油車的業主也是這么和物業說的。可以設置半邊充電樁，半邊燃油車車位。不要用道閘限制燃油車的停放，每天這么大的停車場，就停放幾輛車輛是不是浪費公用資源？？？？

挖槽，這TM真狠，還每個車位都有水泥護欄，。。。。。。