猛犸:別爭論了，我只回復你一句，我就算不懂你說的這些產(chǎn)品，我還不懂中*國*人嗎？
何況我本身就是搞新能源、結(jié)構(gòu)計算的。 (2025-08-01 13:29)

我買車早，當年經(jīng)歷過日系車主集體黑大眾。。。
當年速騰斷軸，途觀測試時，事故，把大眾副總燒了。
黑大眾的渦輪增壓發(fā)動機和雙離合。。
再黑子嘴里，渦輪發(fā)動機也是火化功能。。說途觀是途棺。雙離合更是開1公里就壞。
后來日系也渦輪化了，他們改口說渦輪好了。
說這話，已經(jīng)是15年之前了。
中國人就這樣，就是見不得別人好，就喜歡黑別人。

集思廣益:我買車早，當年經(jīng)歷過日系車主集體黑大眾。。。
當年速騰斷軸，途觀測試時，事故，把大眾副總燒了。
黑大眾的渦輪增壓發(fā)動機和雙離合。。
再黑子嘴里，渦輪發(fā)動機也是火化功能。。說途觀是途棺。雙離合更是開1公里就壞。
....... (2025-08-01 13:40)

你說的這個我確實不知道，我年紀小，學到了

猛犸:別爭論了，我只回復你一句，我就算不懂你說的這些產(chǎn)品，我還不懂中*國*人嗎？
何況我本身就是搞新能源、結(jié)構(gòu)計算的。 (2025-08-01 13:29)

兄弟，你是搞新能源車結(jié)構(gòu)計算的，那你屬于業(yè)內(nèi)人士了，
你拍著你的良心說說，理想I8這車安全性到底怎么樣？？
正面碰撞時，和凱美瑞，邁騰這些車比咋樣？？
換個別的車，和這個卡車撞，會比理想I8更好嗎？？

你可別做你嘴里所說的，那重中國人吧，實話實說別總昧著良心說話了。

集思廣益:兄弟，你是搞新能源車結(jié)構(gòu)計算的，那你屬于業(yè)內(nèi)人士了，
你拍著你的良心說說，理想I8這車安全性到底怎么樣？？
正面碰撞時，和凱美瑞，邁騰這些車比咋樣？？
換個別的車，和這個卡車撞，會比理想I8更好嗎？？
....... (2025-08-01 13:53)

首先，理想應該參考國際化的測試方案，做結(jié)構(gòu)測試即可。
結(jié)果呢？如此嘩眾取寵，并誤導一般民眾，有的人看了真的覺得能剛大貨車，這種做法實在下頭，你就正常做測試就好了唄。
“正面碰撞時，和凱美瑞，邁騰這些車比咋樣？？”這個需要做實驗，沒做實驗無法下定論。
“理想I8這車安全性到底怎么樣？？”，去正常做實驗啊，什么側(cè)面碰撞，什么的。實在不會，去看看特斯拉做了什么測試，直接抄作業(yè)就行了。

集思廣益:黑子，你不服， 拿你的車和理想撞撞試試[表情] (2025-08-01 11:30)

我無所謂，我怕啥，我沃爾沃！

酷兒001:硬鋼，不要關于某品牌，直接寫關于理想i8 (2025-08-01 11:31)

不好意思這不是我寫的，這是東風柳汽寫的！

集思廣益:就I8這安全性，肯定是沒問題的，超過市面上90%的車，還是妥妥的。
但這波操作又是負分，理想是搬起石頭打自己的腳。
....... (2025-08-01 13:14)

看看數(shù)據(jù)說不過，道理講不過，辯駁也辯不過，支持他觀點的人又少，又開始拿國產(chǎn)出來道德BJ了！最無恥就是對別人道德BJ，一個品牌存在與市場就要經(jīng)得起市場的洗禮，而不是弄虛作假，和道德BJ。[s:26

猛犸:太侮辱人智商了，神一樣的策劃 (2025-07-31 14:47)

阿三哥的節(jié)奏，都是神一樣的存在

我是理想車主，直呼一個離了大譜，這次i8的宣傳感覺智商被按在地上摩擦了。遙遙領先送智駕險，使用智駕撞車賠付，至少有底氣，理想智駕撞車算車主的責任。這次的宣傳視頻，哪里是模擬真實路況，現(xiàn)實情況下，100碼對撞和撞墻能有多大區(qū)別，小車司機能有幾個活命的。

論理想i8碰撞之不守恒定律
玩笑歸玩笑，模型分析應該是因為變形，動量守恒，但動能損失了，撞擊后水平方向共速
只有四輪騰飛才更加合理，卡車的動能有一部分轉(zhuǎn)化為了重力勢能