老總們不敢開，兩邊粉絲選代表，開撞一下

尺蠖人生:常識告訴我，實驗中對撞的卡車空車重量絕不可能只有3噸，空車8噸到符合常識。就算常識沒有現(xiàn)實你找個身邊的同款卡車看看到底空車多重！死不承認(rèn)就有點“丟份”了。 (2025-08-01 12:20)

如果8噸，更能證明理性的安全性了

集思廣益:如果8噸，更能證明理性的安全性了 (2025-08-01 12:48)

好吧！俗話說：理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感，我們就吃瓜等后續(xù)吧！

硬杠硬上，后果極限阿有預(yù)測數(shù)

geroge.zhao:乘龍老板估計會開他的卡車與李想開的理想車撞一下的，即分高下也決生死。 (2025-08-01 11:43)

乘龍是東風(fēng)柳汽的品牌，東方柳汽是央企東風(fēng)集團控股的下屬企業(yè)，理論上你也是老板之一

djx0512:乘龍是東風(fēng)柳汽的品牌，東方柳汽是央企東風(fēng)集團控股的下屬企業(yè)，理論上你也是老板之一 (2025-08-01 12:55)

雀食，我們都是社會主義接班人。

尺蠖人生:好吧！俗話說：理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感，我們就吃瓜等后續(xù)吧！ (2025-08-01 12:52)

就I8這安全性，肯定是沒問題的，超過市面上90%的車，還是妥妥的。

但這波操作又是負(fù)分，理想是搬起石頭打自己的腳。

maga屁股完了，i8頭完了，理想毀在自己手里，怪不得別人。

我不是站隊理想，我只是說事實。

和誰碰不好，非要和國企過招？

我還沒見過這么大卡車三噸的呢。。。

理想的擁護者，就是這么自信。