那你去深山老林住吧，別說頭盔，衣服都可以不穿。

但是這里是城市，所以必須要守規(guī)矩。

別說我們這邊怎么怎么樣，放眼全世界，哪個國家騎車可以不戴頭盔？

連平日里看不起的越南侯子，都普及頭盔了

戴頭盔是對自己負責，也是對所有道路交通參與者負責

djx0512:那你去深山老林住吧，別說頭盔，衣服都可以不穿。
但是這里是城市，所以必須要守規(guī)矩。
別說我們這邊怎么怎么樣，放眼全世界，哪個國家騎車可以不戴頭盔？
....... (2025-08-11 13:32)

為什么沒有人吐槽摩托車要戴頭盔？
因為摩托車的速度確實需要戴頭盔，不管是被撞，還是自己摔倒，沒頭盔都不行
電自25公里的速度上限，確實沒有戴頭盔的必要
電自重點應該是逆行、調(diào)速和闖燈

中遠距離騎電動車戴個頭盔，出小區(qū)取個快遞什么的就不戴了

溪南三道河:為什么沒有人吐槽摩托車要戴頭盔？
因為摩托車的速度確實需要戴頭盔，不管是被撞，還是自己摔倒，沒頭盔都不行
電自25公里的速度上限，確實沒有戴頭盔的必要
電自重點應該是逆行、調(diào)速和闖燈 (2025-08-11 14:37)

電動車的時速已經(jīng)不低了，路上的電動車沒有幾個人是按照25公里的時速在騎

加上電動車自身重量大，兩輪車不穩(wěn)定。發(fā)生碰撞、摔倒導致受傷或者死亡的概率很大。

更別提電動車駕駛員在被機動車撞擊時，頭盔可以有效保護頭部遭受重創(chuàng)。

djx0512:那你去深山老林住吧，別說頭盔，衣服都可以不穿。
但是這里是城市，所以必須要守規(guī)矩。
別說我們這邊怎么怎么樣，放眼全世界，哪個國家騎車可以不戴頭盔？
....... (2025-08-11 13:32)

人家那是摩托車，你哪來的底氣嘲笑越南人？

溪南三道河:為什么沒有人吐槽摩托車要戴頭盔？
因為摩托車的速度確實需要戴頭盔，不管是被撞，還是自己摔倒，沒頭盔都不行
電自25公里的速度上限，確實沒有戴頭盔的必要
電自重點應該是逆行、調(diào)速和闖燈 (2025-08-11 14:37)

你想的是自己倒地，沒有其它車輛經(jīng)過，這樣的確沒啥大事；可如果正好倒地的時候有輛車經(jīng)過，偏偏壓到腦袋怎麼辦？戴與不戴頭盔就是兩個結果了！

竹子2022:人家那是摩托車，你哪來的底氣嘲笑越南人？ (2025-08-11 15:10)

現(xiàn)在路上這些電動車的體積和重量、速度和哪些彎梁摩托車有區(qū)別嗎?

典型的狗咬呂洞賓

騎行安全提示
1. 戴頭盔≠絕對安全
• 好處：在事故中顯著降低顱腦重傷、致死率；雨天擋雨、日常防飛蟲灰塵。
• 壞處：全盔較重，長時間佩戴可能限制頸部靈活度，需通過正確尺碼、輕量化設計（≤1.3 kg）和定期休息來緩解。
• 結論：頭盔是“事后減傷”的最后一道保險，而非“事前預防”的主要手段。
2. 真正決定事故是否發(fā)生的關鍵行為：
• 禁止闖紅燈、逆行、騎行中接打電話。
• 禁止超速：城市道路電動自行車限速25 km/h，超標即為違法。
• 禁止酒后騎行：血液酒精濃度≥20 mg/100 mL即屬酒駕，同責同罰。
• 夜間騎行必須開燈、穿戴反光裝備，讓其他交通參與者“提前看到你”。
3. 容易被忽視的三件事
• 剎車檢查：每月捏閘測試，雨天提前30 %制動距離。
• 視線管理：路口“二次轉(zhuǎn)頭”，避免A柱盲區(qū)。
• 兒童乘載：12歲以下禁止坐電動自行車后座，6歲以下必須使用固定座椅+頭盔。
一句話總結
先做到“零違法、零疏忽”，再讓頭盔成為“萬一”時的救命稻草。