
蘇州軌道交通集團提出:推動集團從建設城區地鐵網向發展全域軌道網轉變,從建設運營軌道向經營城市和產業轉變,從傳統生產方式向數字化生產方式轉變,塑造新型發展模式,轉型為經營能力強、兼具社會效益與經濟效益的現代化軌道交通企業。有三方面內容值得進一步分析。一是從建設城區地鐵網向發展全域軌道網轉變。隨著蘇州人口稠密城區地鐵網絡基本建成,蘇州軌道交通集團地鐵線路向外延伸的過程中更加重視與市域(郊)鐵路、城際鐵路、干線鐵路的融合,考慮輕軌等多種軌交模式,以降低建設成本、提高建設效率。二是建設運營軌道向經營城市和產業轉變
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共3條評分
,昆幣+3
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說得都是很好聽,第四期還是會“誠實”的上報市區地鐵。。。。
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樓中樓
共2條評分
,昆幣+2
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離線目不轉睛
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說的比唱的都好聽,它嘴里說出來的話就別當真,還是蘇州市區
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離線古道邊
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我關心軌道9號線什么時候延伸到昆山
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樓中樓
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帥哥離線守護夜鷹
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那結論呢?啥時候通地鐵
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離線klous
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跟著蘇州混。。湯都喝不上。
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離線cike
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文字游戲而已,連規劃都是一句話改的事情,這種更不可信了
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回 klous 的帖子
搞得好像上海地鐵給昆山吃過肉一樣。。。。到現在不就是花橋那三站嘛。。。 ![]() |
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樓中樓
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還是先修快速路吧!中環和外環多點互聯互通,外環再和周邊鄉鎮的快速路互聯互通,提高通行效率
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帥哥離線天若有情0513
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先把9號線通到昆山再說
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