看官:太祖說，等九號線[表情] [表情] [表情] (2025-10-29 13:58)

就是等九號線，昆山南站改擴(kuò)建百億級的方案早就確定好了，就等九號線同步施工

xkai20:昆山的心思怕是壓根沒放在高鐵站上，你看看高鐵站及其周邊的管理、配套就知道，也就是一個縣級火車站，剛好因為地理位置把城際和京滬建到一起形成了一個比正常縣級站大一點的站而已 (2025-10-29 13:49)

本來就是一個縣級火車站？咋的，要讓他造個省會級的火車站？
如果建了，又要有人說“昆山的人走了好多，建那么大的車站干嘛”？
再說，晚上打車人多，堵點不正常么？
那你節(jié)假日的時候路上堵車，你還不出去了？？

周毓:本來就是一個縣級火車站？咋的，要讓他造個省會級的火車站？
如果建了，又要有人說“昆山的人走了好多，建那么大的車站干嘛”？
再說，晚上打車人多，堵點不正常么？
那你節(jié)假日的時候路上堵車，你還不出去了？？ (2025-10-29 14:19)

關(guān)鍵問題不是“堵“是正常，而是要解決問題真視問題，P3停場是不是可以優(yōu)化的合理些？這樣的堵真的沒辦法改善嗎？

簡單王:關(guān)鍵問題不是“堵“是正常，而是要解決問題真視問題，P3停場是不是可以優(yōu)化的合理些？這樣的堵真的沒辦法改善嗎？ (2025-10-29 14:22)

有改善計劃的，包括局部小澞河路拓寬

我沒等那么久過。十分鐘吧。

上次兩輛XX網(wǎng)約車一左一右停在路上，中間留個小口。還是沒有管理好。沒人管。

違停都管不好。

lamarodom:有改善計劃的，包括局部小澞河路拓寬 (2025-10-29 14:28)

那真是好消息，什么時間會改好？希望這次眼光放長遠(yuǎn)些，P2與p3能打通最好，收費也有差異化，不然 P3的車一停就是12小時過更長，還有一些僵尸車。

高鐵飛機(jī)都是上海說了算，級別還是不夠，有錢和有權(quán)還是不一樣。

出租車不用等