本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)主要在于:案涉超時(shí)占用費(fèi)條款是否成立并生效,超時(shí)占用費(fèi)的性質(zhì)和超時(shí)占用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否合理。
某新能源車企已通過官網(wǎng)、車機(jī)大屏幕、手機(jī)APP以及小程序等多種方式,對(duì)超時(shí)占用費(fèi)的產(chǎn)生和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向接受其充電服務(wù)的用戶進(jìn)行了充分的提示告知。顧女士已數(shù)次發(fā)生超時(shí)占用并實(shí)際支付過部分超時(shí)占用費(fèi),故其在使用該企業(yè)充電服務(wù)之時(shí)即已接受超時(shí)占用費(fèi)條款的約束。
超時(shí)占用費(fèi)是對(duì)車主超時(shí)占用充電車位的違約行為所收取的款項(xiàng),具有違約金性質(zhì),對(duì)主觀過錯(cuò)明顯的違約方適當(dāng)體現(xiàn)懲罰性,不為法律所禁止。該新能源車企通過手機(jī)應(yīng)用程序等向用戶進(jìn)行充電狀態(tài)的提示告知,對(duì)于充電站空閑充電車位數(shù)量大于50%時(shí)不收取超時(shí)占用費(fèi),對(duì)用戶的首次超時(shí)占用費(fèi)亦會(huì)予以免除,這些措施均可以證明某新能源車企設(shè)置超時(shí)占用費(fèi)的目的是促使車主及時(shí)挪車,提高充電站的利用率和用戶體驗(yàn)。在充分告知、提示的情況下,合理使用懲罰性違約金,并無不當(dāng)。
顧女士自2022年起成為某新能源車車主,對(duì)于充電所需時(shí)間有明確認(rèn)知,當(dāng)天其本可以提前駛離,卻長(zhǎng)時(shí)間占用充電設(shè)備,存在明顯過錯(cuò)。根據(jù)顧女士占用充電樁期間,案涉充電站剩余2個(gè)充電樁的使用情況,顧女士的占用行為客觀上造成了案涉充電站的使用繁忙,損害了其他用戶的補(bǔ)能權(quán)益及該新能源車企的運(yùn)營(yíng)利益。故案涉超時(shí)占用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不存在過高情形,無需進(jìn)行調(diào)整。
綜上,上海市第一中級(jí)人民法院駁回上訴,維持原判。