每天一早，家住江蘇昆山市柴王弄小區的鐘婉媭都會出門買菜、遛彎。她家住在5樓，過去，樓里沒有裝電梯，上下樓很不方便，她曾想過搬家。

鐘婉媭所在的柴王弄小區建于20世紀90年代，共有14個單元，每個單元都是7層樓的梯房。當年入住的居民如今大多已進入老年，上下樓不便成為老人們面臨的普遍難題。2022年，昆山市啟動了實施老舊小區改造工程，將加裝電梯納入適老化改造，同步推進。柴王弄小區作為首個試點小區，共有12個單元加裝了電梯，另外兩個單元，一個不具備安裝條件，另一個則是業主投票未能通過。

為了提升居民加裝電梯的積極性，昆山市利用政府專項補貼和小區舊改資金，同時，財政、住建等部門即時審核、撥付，聯動住房公積金提取等資金渠道，不僅加快了進度，也減輕了居民負擔。一個單元一臺55萬元的電梯，住戶只需分攤不到一半的費用。

截至目前，昆山市已為納入改造計劃的老舊小區，累計發放相關補貼3300多萬元。

江蘇昆山：統一鄰里意見 助力“增梯”落地

除了政府的有效規劃和資金支持，老舊小區加裝電梯面臨的最大難點還是來自低樓層業主的反對。住建部發布的《全國老舊小區改造調查報告》數據顯示，加裝電梯失敗的原因中，83.7%是因為業主意見不統一。對此，昆山成立了專門的加裝電梯服務工作室，在實踐中探索出了一套有效的工作方法，最大限度統一鄰里意見。

眼下，在昆山市，越來越多的老舊小區業主開始主動申請加裝電梯。然而，如何統一大家的意見成為工作的難點。

根據《民法典》規定，加裝電梯需滿足三分之二以上業主參與表決，且其中四分之三業主同意等條件。

為了盡量滿足多數居民的增梯意愿，工作室和社區通過面對面的懇談會，讓業主充分溝通意見，推動形成共識。

在實際操作中，如果業主有迫切需求，昆山市住建部門也會根據實際情況開辟“綠色通道”，啟動增梯業務流程，確保相關行政審批程序順利推進。