今年，省市的重點交通項目，蘇錫常城際主線，不要說開工項目，儲備項目都沒蘇錫常正線的影子。。。。甚至蘇州交通直接點名加快如通蘇湖城際，水鄉(xiāng)城際前期工作，蘇錫常城際主線提都沒提。。。。。。。連前期工作都不提一個字。。。。可見建設(shè)優(yōu)先度是非常低的。。。。。所以。。。。必須抓住9號線或者蘇昆太線一期的機會。。。。如果不抓住，在特別重大交通方面，真是顆粒無收。。。。，被周邊幾個縣遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開。

建設(shè)優(yōu)先度，如通蘇湖城際，水鄉(xiāng)城際能高于蘇錫常城際。。。。我是沒想到的。。。。。

是的，蘇州對蘇錫常根本不上心，

蘇錫常走蘇州古城區(qū)以北的方案，實則是浪費，必須走蘇州古城區(qū)以南，這片區(qū)域是鐵路空白區(qū)。

跨江南北，長三角示范區(qū)線，重中之重，
省里也要控制重大項目上馬量級了，
這個還真和經(jīng)濟蹉跎有關(guān)！

自己每天打雞血似的，昆山哪個網(wǎng)友不清醒？

蘇錫常已經(jīng)夭折了，各市域概念一弄，城際全盤停擺，未來城際線功能真要被長程市域替代了！

是你自己天天高潮了吧

老實說，
你今天是不是又停了？

蘇錫常城際，遙遙無期。。。

哈哈哈哈哈哈哈哈