庫是進去了可出庫會壓線...
這種時候怎么辦？
倒庫需要學員看點打方向，很多學員都不明白怎樣才能準確找點。學員的坐姿、座椅前后位置、后視鏡角度才是找點準確的關鍵所在。
想要保證每次看到的點都是一樣的，就要把這3個關鍵固定下來。訓練時挺直后背坐，考試時就不能垮著駝背；訓練時座椅位置靠前，考試時座椅就不能太遠；訓練時后鏡中地面占比大，考試時也要到一樣的角度。
要記住一句話：“離合踩的好，科二差不了”。想要在倒車入庫操作中做到零失誤，那么就肯定要練好這個功夫。
正確的踩踏方式：以腳后跟作為支撐，踩下要實，不要左右晃動。抬離合時要慢，腳后跟繼續撐在汽車底板上。只有離合生疏了，才會總出現熄火的情況。改善離合，掛科風險少了一大半。但是需要說的一點就是在考試之前一定要試一下考試車的離合，每個車的離合器的力度都是不同的，提前試一下做到心中有數，考試才胸有成竹。
在第一點的時候說了點位的重要性，第二點說了離合掌握重要性，第三點就是兩者的結合。在倒車入庫操作中因為場地是呈一個“凸”形狀，非常小，所以一定要穩住車速，在穩住車速的前提下進行方向盤的操作，從而控制考試車倒入車庫。打方向一定不要猶豫，寧可早打也不可以晚打。
倒庫除了找點和控制車速很重要，其次就是修正了。很多考生并不能一把就正正直直的將車倒入到車庫中，這個時候就需要用修正方向來進行調整了，首先看后視鏡確認車身的相對位置。如果兩邊距離不一樣，就要按照“哪邊寬往哪邊打”的原則來調整。
在調整方向盤的時候要注意以下幾點：第一點擺動幅度一定要小，因為車庫很小，調整幅度大了很容易壓線。第二點回方向有預見性，看到車身即將擺正了，就抓緊回方向，不要等到完全擺正再回。
最后，心態一定要調整好。除了要把各個操作都掌握熟練之外，面對考試還要有一個好的心態才行，自信一點，這樣才能將自己真實的水平發揮出來。
來源：駕考一點通
