[百姓話題]昆山“三路一站”順利開通！互聯(lián)互通持續(xù)提速升級 [復制鏈接]

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▲ 黃浦江路南段改擴建工程主線通車儀式舉行

9月10日 備受市民關注的

黃浦江路南段改擴建工程（主線）、

強勝路接312國道工程、

振新東、西路改擴建工程、

昆山南站交通疏解改造工程（9月11日啟用）

正式開通

進一步完善了我市交通規(guī)劃

“十六橫十二縱”框架路網

強化了蘇州市域一體化交通路網

互聯(lián)互通持續(xù)提速升級

▲ 黃浦江路南段改擴建工程

▲ 強勝路接312國道工程

▲ 振新東、西路改擴建工程

▲ 昆山南站交通疏解改造工程

該項目秉持“安全舒適、高效便捷、環(huán)境友好”的建設理念，高架采用裝配式結構與明挖隧道相結合的形式，分區(qū)域靈活選用改造方案，打造“主路高效便捷、輔路舒適友好”的城市名片。

黃浦江路是中環(huán)對外射線及外環(huán)的連接線，作為昆山市城市總體規(guī)劃中“環(huán)形加井字”快速路系統(tǒng)的重要組成部分，該項目有效實現(xiàn)了昆山中環(huán)與外環(huán)的無縫快速對接，進一步完善我市兩環(huán)四聯(lián)八射快速路體系，加強城市南部區(qū)鎮(zhèn)與開發(fā)區(qū)、市區(qū)之間的聯(lián)系，提升道路通行能力。

交發(fā)集團圍繞“安全先行、質量求精、工效提速”目標，聚焦“盯安全持續(xù)防范、盯質量實時監(jiān)控、盯節(jié)點快速推進、盯效益精打細算”的管理思路，精準施策“兩岸同頻、水陸同步”，克服施工場地狹窄、水陸交叉作業(yè)、夏季酷暑高溫等不利因素，以項目管理標準化、施工進度責任化、節(jié)點落實詳細化，確保了生產過程高效推進，獲得了2023年度江蘇省公路水運工程平安工地建設省級“示范工地”稱號。

強勝路接312國道工程項目是昆山主動服務“東接、西融、北聯(lián)、南協(xié)”的區(qū)域聯(lián)動發(fā)展策略，加速推進區(qū)域交通互聯(lián)互通、加快毗鄰區(qū)域路網對接的重要著力點，是蘇州工業(yè)園區(qū)與昆山路網融合的重要一環(huán)，將進一步完善區(qū)域交通網絡格局，擴大兩地同城化效應，促進蘇州市域一體化發(fā)展。

振新東、西路改擴建工程是我市交通規(guī)劃“十六橫十二縱”框架路網體系的重要組成部分，也是暢通蘇州市域一體化的重要交通節(jié)點，密切昆山南部張浦與高新區(qū)之間的聯(lián)系，分擔G312和機場路的交通流量，成為昆山向西至蘇州工業(yè)園區(qū)、向東至上海的重要對外通道之一。

本次改造打通站南一路，實現(xiàn)東進西出單向通行。

新建800個車位的停車場及3600個車位的非機動停車場，大大緩解停車難的壓力。

建設接站門廳，方便到站旅客就近換乘。出租車、網約車上客點距離南站分別縮短至50米、100米。

建設風雨連廊方便乘客換乘，同時設置志愿服務點，全年進駐志愿者，為旅客提供溫馨換乘問詢服務。6塊電子屏風輪換播放城市宣傳片，進一步提升城市門戶形象。

昆山南站交通疏解改造工程是我市重點實事工程，本次改造在優(yōu)化交通組織、緩解南站周圍交通壓力的同時，也進一步激活南廣場接站功能，與北廣場地下通道送站呼應，實現(xiàn)“南接北送”的流線分離。

來源：昆山交發(fā)