為應(yīng)對惡劣天氣，線網(wǎng)所有車站提前在各出入口和防汛薄弱點(diǎn)配齊了防洪吸水膨脹袋、沙包、防淹擋板等應(yīng)急備品，并進(jìn)行了堆沙包、組裝防淹擋板練習(xí)，開展惡劣天氣應(yīng)急演練，熟練掌握處置流程。同時(shí)，車站還通過加密巡視風(fēng)亭、出入口、電梯等薄弱點(diǎn)，確保早發(fā)現(xiàn)早處置。此外，各車站確保在蘇員工手機(jī)24小時(shí)通暢，隨時(shí)準(zhǔn)備投入應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。
在1號線獅子山站、西環(huán)路站、相門站，2號線石路站、3號線東方之門站、寶帶路站，4號線樂橋站、察院場站，5號線勞動路站，6號線拙政園蘇博站等毗鄰大型商業(yè)、著名景點(diǎn)的車站，工作人員提前固定或移除可能因強(qiáng)風(fēng)造成松動的物品和告示，同時(shí)對與周邊商業(yè)區(qū)域、景區(qū)銜接的出入口開展安全隱患巡查，對懸掛加密檢查頻次，防止懸掛物掉落對乘客的出行安全造成影響。
在2號線騎河站、富翔路站、高鐵蘇州北站、大灣站、富元路站、蠡口站、徐圖港站、陽澄湖中路站，以及5號線地面站陽澄湖南站這些高架站和地面站，工作人員對停運(yùn)保障要求和“叫應(yīng)”機(jī)制的重點(diǎn)內(nèi)容反復(fù)學(xué)習(xí)，對特別制定的乘客疏散預(yù)案進(jìn)行反復(fù)推演，以應(yīng)對各項(xiàng)突發(fā)緊急情況。此外，工作人員堅(jiān)持每小時(shí)現(xiàn)場巡視一次出入口，每半小時(shí)通過監(jiān)控關(guān)注一次出入口，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除潛在隱患。
在6號線臨頓路站、8號線車坊站等新開通線路車站，工作人員嚴(yán)格對風(fēng)亭風(fēng)井、大空間、車站頂棚懸掛物、在建工地等隱患部位加強(qiáng)巡視。同時(shí)與施工單位加強(qiáng)溝通協(xié)作，對預(yù)留孔洞的封堵情況及時(shí)排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患立即排除。
在11號線花橋站，工作人員與上海11號線花橋站工作人員攜手并肩，組織聯(lián)合交接班會，及時(shí)溝通了雙方在防臺工作中遇到的問題，并深入研討了對防臺工作部署，對預(yù)警響應(yīng)要求等關(guān)鍵信息進(jìn)行共享，不斷完善應(yīng)急聯(lián)動“叫應(yīng)”機(jī)制，確保信息實(shí)時(shí)共享、應(yīng)急處置協(xié)同發(fā)力、共同織密織牢滬蘇防臺防汛“安全網(wǎng)”。
乘客服務(wù)細(xì)致入微 精致周到一路隨行
為了做好乘客服務(wù)，除了防臺防汛，線網(wǎng)車站的工作人員將全部精力投入到乘客服務(wù)中去，遇到老人、兒童、攜帶嬰兒車、大件行李等行動不便人士，工作人員積極上前幫助。在一些大客流站、交通樞紐銜接站，如2號線蘇州火車站等站，還有眾多的工作人員利用自己休息時(shí)間加入志愿服務(wù)工作，協(xié)助車站提前搬運(yùn)鐵馬、“毛毛蟲”，規(guī)劃乘客通行道路，避免出現(xiàn)客流擁擠，確保乘客們在臺風(fēng)天氣下的出行高效便捷、安全無憂。
縱使狂風(fēng)暴雨、天氣不佳，但蘇州地鐵用實(shí)際行動證明，無論風(fēng)雨多大，無論面對任何困難險(xiǎn)阻，都不會影響蘇州地鐵始終如一的精致服務(wù)，風(fēng)雨終將過去，蘇州地鐵始終充滿溫情和力量，伴您一路同行。
讓我們團(tuán)結(jié)一致，共同抵御臺風(fēng)“貝碧嘉”，守護(hù)好繁華姑蘇，守護(hù)好乘客歸家團(tuán)圓路！
